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Azionamento frizione

Nella maggior parte dei motocicli la frizione viene azionata dalla leva della frizione posizionata a sinistra del manubrio. Se non c'è pressione sulla leva significa che i dischi della frizione sono innestati (guida), mentre se la leva viene tirata indietro verso il pilota, i dischi vengono disinnestati mediante azionamento a cavo o idraulico, per permettere il cambio marcia o l'accostamento.


Vantaggi

  • Integrazione del tampone frizione nel cuscinetto
  • Riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2
  • Riduzione dei livelli di rumorosità
  • Riduzione dei tempi di montaggio
  • Riduzione del numero di componenti e del peso
  • Funzionamento fluido della frizione

Applicazioni tipiche

  • Gruppo frizione

Soluzioni

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