Cookie nel sito web SKF

Utilizziamo i cookie per offrire il meglio all'utente che naviga nei nostri siti e utilizza le nostre applicazioni web. Continuando senza modificare le impostazioni del browser, acconsenti tacitamente alla ricezione di cookie. Ad ogni modo, puoi modificare le impostazioni del browser in qualsiasi momento.

Cuscinetti toroidali a rulli CARB

I cuscinetti toroidali a rulli CARB (fig. 1) combinano la capacità di autoallineamento dei cuscinetti orientabili a rulli con quella di spostamento assiale dei cuscinetti a rulli cilindrici (fig. 2). Possono anche essere caratterizzati da una sezione trasversale compatta e dall'elevata capacità di carico tipica dei cuscinetti a rullini.
I CARB sono stati concepiti esclusivamente come cuscinetti per la posizione libera. Possono semplificare le disposizioni per la posizione di vincolo/libera, perché la dilatazione termica dell'albero può avvenire all'interno dei cuscinetti, praticamente, senza attrito. Le disposizioni con un cuscinetto orientabile a rulli nella posizione di vincolo e uno CARB in quella libera (fig. 3) offrono una soluzione compatta e leggera, a bassi costi di gestione. I cuscinetti CARB sono in grado di ridurre i livelli di rumorosità e vibrazioni, ad esempio, nelle macchine da carta e nelle ventole.
I CARB sono cuscinetti a una corona con lunghi rulli simmetrici, leggermente a forma di botte. L'anello esterno è dotato di pista convessa con un profilo del raggio che si estende oltre il centro del cuscinetto. La pista dell'anello interno è di forma corrispondente. I rulli dei cuscinetti CARB sono auto-guidati, cioè si posizionano sempre in modo che il carico sia distribuito in maniera vantaggiosa sulla lunghezza dei rulli, sia che gli anelli siano disallineati o spostati in direzione assiale. La capacità di distribuire il carico in maniera vantaggiosa mantiene basso il livello dell'attrito e del calore prodotto dallo stesso. Temperature di esercizio più basse consentono il prolungamento della durata operativa di lubrificante e cuscinetti.

Fattori che influenzano le prestazioni dei cuscinetti CARB

Le prestazioni dei cuscinetti non dipendono solamente dal carico e dai coefficienti di velocità. Esistono numerosi altri fattori che contribuiscono al loro rendimento. Le prestazioni sono infatti fortemente influenzate dalla geometria di rulli, piste e gabbie, dal trattamento termico, nonché dalla finitura di tutte le superfici di contatto. I fattori principali che influenzano il rendimento dei cuscinetti CARB comprendono, tra altri, anche quelli indicati di seguito:
  • Rulli simmetrici
    I rulli simmetrici si regolano autonomamente, garantendo una distribuzione ottimale del carico sulla lunghezza dei rulli stessi. Ciò mantiene bassi i livelli di sollecitazione in tutte le condizioni di carico e consente il prolungamento della durata dei cuscinetti
  • Tolleranze per i rulli
    I rulli dei cuscinetti CARB vengono prodotti secondo tolleranze molto ristrette per dimensioni e forma e, pertanto, tutti i rulli del gruppo sono pressoché identici. Grazie a questa caratteristica viene ottimizzata la distribuzione del carico sui rulli per prolungare al massimo la durata dei cuscinetti.
  • Profilo speciale dei rulli
    Il profilo dei rulli determina la distribuzione delle sollecitazioni nell'area di contatto rulli/pista. Grazie al profilo speciale di questi tipi, i carichi vengono distribuiti più uniformemente lungo i rulli e si evitano picchi di sollecitazioni sulle estremità dei rulli, ottenendo così il prolungamento della durata dei cuscinetti (fig. 4).
  • Rulli auto-guidati
    I rulli auto-guidati mantengono basso il livello dell'attrito e del calore generato dallo stesso (fig. 5).

Bussola di trazione - Selezione strumento e accessori

SKF logo