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Cuscinetti a rulli conici

Cuscinetti a rulli conici SKF Explorer per le sfide più dure

Nel mondo industriale di oggi, ci vogliono soluzioni in grado di affrontare le sfide più impegnative e soddisfare richieste sempre più esigenti. Soluzioni che funzionano meglio, più a lungo e in modo più sicuro. Soluzioni sufficientemente robuste per far fronte a condizioni e ambienti di prova difficili. Soluzioni in grado di offrire tempi di funzionamento più lunghi e continuativi, per una maggiore produttività ed efficienza.

Capiamo le richieste del mercato e la portata delle sfide che affrontate ogni giorno. Solo mediante la comprensione di tali sfide possiamo fornire soluzioni migliori e più efficaci.
  • Ci vogliono cuscinetti a due corone di rulli conici in grado di sopportare carichi pesanti.
  • Cuscinetti a due corone di rulli conici affidabili e duraturi.
  • Cuscinetti a due corone di rulli conici che non mettano a repentaglio la vostra produttività o la sicurezza.
  • Cuscinetti a due corone di rulli conici in grado di sopportare condizioni estreme.


Cuscinetti a una corona di rulli conici
I cuscinetti a rulli conici sono dotati di anelli interno ed esterno con piste coniche e rulli conici. Sono adatti a sopportare carichi combinati, ovvero che agiscono contemporaneamente in direzione radiale e assiale. Le linee di proiezione delle piste convergono in un unico punto sull'asse del cuscinetto (apice A, fig. 1), per assicurare eccellenti proprietà di rotazione e, di conseguenza, bassi momenti di attrito in esercizio. La capacità di carico assiale dei cuscinetti a rulli conici aumenta con l'aumentare dell'angolo di contatto α. Le dimensioni di tale angolo, che di norma è compreso tra 10° e 30°, sono legate al fattore di calcolo e (→ tabelle di prodotto): maggiore il valore di e, maggiore sarà l'angolo di contatto.
SKF produce cuscinetti a rulli conici in molti design, serie e dimensioni:


Caratteristiche dei cuscinetti

  • Basso coefficiente di attrito
    Il design delle estremità dei rulli e la finitura superficiale della flangia ottimizzati (fig. 2) favoriscono la formazione di un film di lubrificante che consente di ridurre l'attrito. In questo modo si riduce anche il calore generato dall'attrito e l'usura della flangia. Inoltre, i cuscinetti possono mantenere meglio il precarico e operare con livelli di rumorosità ridotti.
  • Lunga durata di esercizio
    Il profilo convesso della pista dei cuscinetti con design base e il profilo logaritmico della pista dei tipi della classe SKF Explorer consentono di ottimizzare la distribuzione del carico sulle superfici di contatto e di ridurre i picchi di sollecitazione sulle estremità dei rulli (fig. 3) e la sensibilità al disallineamento e alle deflessioni albero, rispetto al tradizionale profilo pista dritto (fig. 4).
  • Maggiore affidabilità operativa
    La finitura ottimizzata delle superfici di contatto di rulli e piste favorisce la formazione di un film di lubrificante idrodinamico.
  • Concordanza tra profili e misure dei rulli
    I rulli utilizzati per i cuscinetti a rulli conici SKF sono prodotti secondo tolleranze dimensionali e geometriche così prossime da renderli praticamente identici. Ciò consente una distribuzione ottimale del carico, la riduzione dei livelli di rumorosità e vibrazioni, nonché di impostare il precarico in maniera più precisa.
  • Disposizione di cuscinetti rigida
    Un cuscinetto a una corona di rulli conici è normalmente registrato contro un secondo cuscinetto a rulli conici. Applicando un precarico, si può ottenere una disposizione di cuscinetti rigida.
  • Periodo di rodaggio con picchi di temperatura ridotti
    I cuscinetti a rulli conici, tipicamente, devono essere sottoposti a un periodo di rodaggio, durante il quale sono esposti a livelli elevati di attrito, che provoca usura. Tale effetto si manifesta in forma di picchi di temperatura (diagramma 1). I design dei cuscinetti a rulli conici SKF consentono di ridurre notevolmente l'attrito, il calore d'attrito e l'usura, posto che i cuscinetti siano montati e lubrificati correttamente.
  • Scomponibili e intercambiabili
    In base al design, i cuscinetti a rulli conici sono scomponibili e i componenti delle stesse dimensioni sono completamente intercambiabili. I cuscinetti a una corona di rulli conici, ad esempio, sono scomponibili (fig. 5), ossia il cono, costituito dall'anello interno e dal gruppo rulli e gabbia, può essere montato separatamente dalla coppa, ossia l'anello esterno. Ciò semplifica le procedure di montaggio e smontaggio, ispezione e manutenzione.
Oltre ai cuscinetti illustrati in questa sezione, SKF fornisce cuscinetti a rulli conici per requisiti applicativi speciali, tra cui:

Su richiesta, SKF può fornire anche cuscinetti a rulli conici personalizzati in base alle esigenze dei clienti e alle condizioni di esercizio e i requisti applicativi.

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