SKF 소형 테이퍼 롤러 베어링 유닛을 통해 철도 화물 하중을 높이고 수익 증가

  • 스토리

    2014 9월 22, 14:00 CEST

    SKF가 45미터톤 등급의 축함이 있는 새 CTBU(소형 테이퍼 롤러 베어링 유닛)를 출시하여 철도 운영업체가 동일한 열차로 더 많은 제품을 운송하여 수익성을 높이는 데 일조


    고텐버그, 스웨덴, 2014년 9월 22일 월요일: SKF에서 철도 운영업체가 중하중용으로 설계된 화물차로 수송되는 무게를 늘릴 수 있는 새 CTBU를 출시했습니다. CTBU에는 45미터톤 등급의 축함이 있어 운영업체는 동일한 길이/구성 열차로 더 많은 제품을 운송하여 수익성을 높일 수 있습니다.


    이 SKF의 CTBU는 시장에 출시된 45톤급 가동 축함에 장착되는 유일한 중하중 베어링입니다. 이는 기존 35.5톤 축함에서 45톤으로 운송 능력이 향상됨을 의미하여, 고객은 기존 또는 새로운 화물 차량으로 운송되는 제품의 무게를 늘릴 수 있습니다. 새로운 솔루션은 고객의 직접적인 요청으로 개발되었으며 전 세계적으로 중하중의 화물을 운송하는 추세에 있는 철도 운영업체의 필요성을 충족합니다.


    철도 차량 및 사회 기반 시설의 손상과 함께 배송 지연은 철도 운영업체에게 가장 큰 비용을 의미하지만, 새로운 등급의 CTBU로 향상된 베어링 수명은 베어링 피로 감소를 의미합니다. 그 결과 화물차의 유지보수 주기가 더 길어지고 성능은 더 향상됩니다.


    “SKF CTBU에는 폴리아미드 케이지가 장착되어 있으며 내부 링과 받침링 사이의 접촉 영역에서 프레팅 부식을 피하는 폴리머 스페이서처럼 SKF만의 고유한 기능이 여러 가지 있습니다." SKF의 철도 비즈니스 개발 관리자인 Milan Soukup의 말입니다. “유닛은 내부 링 루트면 위에 있는 특별히 설계된 저마찰 접촉 씰로 씰링되어 있습니다. 계산된 '정격 수명'은 같은 조건에서 SKF Class G CTBU보다 최대 2배 더 깁니다.”


    SKF의 철도용 CTBU는 9월 23~26일에 베를린에서 열리는 국제 철도차량 및 수송기술 박람회(InnoTrans)에서 선보일 예정입니다. 전시될 다른 철도 솔루션으로는 새 SKF 테이퍼 베어링 유닛, SKF Microlog 분석기, SKF Multilog On-line System IMx–B 등이 있습니다.


    InnoTrans를 방문하시는 분은 22a 홀의 606번 부스에서 SKF를 만나보실 수 있습니다.


    Aktiebolaget SKF
    (publ)


    자세한 정보는 아래로 문의하시기 바랍니다.

    보도 자료: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com


    SKF는 베어링, 씰, 메카트로닉스, 윤활 시스템과 기술 지원, 유지보수, 안정성 서비스, 엔지니어링 컨설팅과 교육을 망라한 서비스를 제공하는 데 있어 세계적 선도기업입니다. SKF는 전 세계 약 130여 개국에 진출해 있으며, 15,000여 개의 지역대리점을 보유하고 있습니다. 2013년도 연간 매출액은 635억 9,700만 스웨덴 크로네이며 직원 수는 48,401명입니다.www.skf.com


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