SKF, 자사의 로터 포지셔닝 베어링 용도 범위 확장

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    2017 12월 11, 10:00 CET

    SKF는 자사의 로터 포지셔닝 베어링 제품 라인에 새로운 콤팩트 디자인을 추가했습니다. 이 디자인은 12V 및 향후 48V의 모든 벨트 구동 스타터/제너레이터 용도에 적합합니다.

    스웨덴 고텐버그, 2017년 12월 11일 벨트 구동 스타터/제너레이터(BSG)는 일반 하이브리드 전기차 파워트레인 디자인용으로 선호되는 아키텍처입니다. 이 제품은 연료 소비량과 CO2 배출량을 감소시킬 수 있는 저비용 솔루션입니다. 이 유닛은 신속한 스톱/스타트 및 회생제동을 가능하게 해주며 기능을 향상시켜 줍니다.

    BSG 전자 제어 유닛(ECU)이 효율적으로 작동하려면 로터 위치 및/또는 속도를 순간적으로 감지할 수 있어야 합니다. 이를 가능하게 해주는 가장 신뢰성 높고 경제적인 방법은 ECU에 직접 통합된 센서와 결합한 로터 포지셔닝 베어링(RPB)을 장착하는 것입니다.

    최근에 SKF는 세계에서 가장 선도적인 BSG 제조사 중 하나와 함께 벤치마크 RPB 디자인을 개발했습니다. 하이브리드 전기차 시장이 급속하게 성장할 것이기 때문에 새로운 제조사들이 BSG 수요의 성장에 부응하기 시작했습니다. SKF는 이러한 시장에 현재 및 향후 BSG 디자인에 쉽게 통합될 수 있는 견고하게 제작된 축방향의 소형, 새로운 범용 RPB 디자인을 공급하는 데 중점을 두고 있습니다.

    SKF의 RPB에는 표준 개별 베어링의 경우와 유사한 덮개(베어링과 자석 링 모두 감쌈)가 있습니다. 이로 인해 ECU에 인접한 BSG 샤프트의 기존 베어링 위치에 쉽게 압입 장착할 수 있습니다. 자석 링이 베어링 외부 링의 상부에 장착되기 때문에 표준 알터네이터와 비교하여 BSG의 축방향 길이가 센서 통합으로 인해 부정적인 영향을 받지 않습니다. 새로운 RPB는 현재 12V 및 향후 48V 시스템용으로 모두 적합합니다.

    SKF 로터 포지셔닝 베어링은 벨트 구동 스타터/제너레이터 및 트랙션 모터 등과 같은 다양한 동력 전달 샤프트 용도와 전기 기계 분야에서 로터 각도 위치 및/또는 속도의 측정을 위한 밀봉 베어링 및 자기 임펄스 링을 통합하는 맞춤식 유닛입니다.

    SKF 로터 포지셔닝 베어링 유닛은 강력한 외부 자기장의 영향을 받은 까다로운 엔진룸 용도에서 쉽게 감지되는 높은 수준의 자기 임펄스를 제공할 수 있도록 견고하게 설계 및 제작되었습니다.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

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    보도 자료: Jamie Smith, +46 706-27 14 79; jamie.smith@skf.com

    SKF는 베어링, 씰, 메카트로닉스, 윤활 시스템과 기술 지원, 유지보수, 안정성 서비스, 엔지니어링 컨설팅과 교육을 망라한 서비스를 제공하는 데 있어 세계적 선도기업입니다. SKF는 전 세계 약 130여 개국에 진출해 있으며, 17,000여 개의 지역대리점을 보유하고 있습니다. 2016년도 연간 매출액은 727억 8700만 스웨덴 크로나이며 직원 수는 44,868명입니다. www.skf.com

    ® SKF는 SKF 그룹의 등록상표입니다.

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