오픈기어윤활

경험에 따르면 기어의 정확한 위치 지정을하더라도 초기 영역의 50 ~ 60 % 만 부하에 견디는 것으로 나타났습니다. 

이것은 거칠기와 표면 변형 때문입니다. 기어 드라이브의 고장없는 작동을 위해서는 윤활이 필수적입니다.


제품정보


Lincoln

루브 피니언 (Lub - Pinion)
특별히 개발된 루브 피니언휠을 이용하여 기어 톱니바퀴에 윤활막을 생성하며 고온에서도 흘러 내리지 않는 점착타입의 윤활제 또한 개발되었습니다. 

루브 피니언 휠은 링컨의 순차식 또는 단관식 시스템과 함께 사용이 가능합니다


 특징

  •  지속적으로 일정한 윤활막 형성
  •  부식방지
  •  설치가 간편
  •   공기 압축기 필요 없음



HSA Spray Lubrication System

압축 에어를 이용한 HSA 스프레이 윤활시스템은 피니언 또는 기어 윤활에 적용할 수 있으며, 노즐은 기어 톱니가 맞물리기 전, 윤활제를 분사하여 톱니에 초슬림 두께의 윤활막을 형성할 수 있도록 설계되었습니다.


적용산업분야

시멘트 설비 킬른의 거스기어, 제지공장, 화학공장등



시스템 구성

펌프(P215 pump, SAF pump, ZPU pump) + 노즐 (HSA wide-angel spray nozzle)


SKF 그리스 스프레이 시스템(OG-1-04)


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