Unidades con retén radial integrado

SKF ha desarrollado un rodamiento rígido de una hilera de bolas integrado con un retén radial de aceite. El retén está diseñado para resistir la presión del aceite, y representa una solución compacta y fácil de montar. En el lado opuesto al retén radial, el rodamiento suele estar equipado con obturaciones rozantes de caucho. La jaula del rodamiento normalmente está hecha de poliamida reforzada con fibra de vidrio. El juego radial interno se selecciona según las necesidades de la aplicación. Los rodamientos están obturados de por vida y lubricados con una grasa seleccionada para ofrecer un buen rendimiento bajo condiciones extremas de alta velocidad, alta temperatura y contaminación.

El retén radial se puede diseñar con distintas dimensiones principales. Se pueden ofrecer cauchos especiales compatibles con los contaminantes.

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