Sistema de distribución

A medida que las velocidades del motor se incrementan, el rendimiento de las correas y cadenas disminuye. Como consecuencia, muchos motores de competición incluyen un tren de engranajes entre el cigüeñal y las levas. Cada uno de los engranajes del sistema de distribución se debe sujetar mediante un rodamiento. Para este fin, se suelen utilizar rodamientos de agujas o rodamientos rígidos de bolas. Las agresivas condiciones de funcionamiento a menudo requieren variantes especiales de rodamiento de mayor resistencia. Los recubrimientos también pueden permitir restringir el flujo de aceite a esta parte del motor.

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