Suspensiones

Diseño de suspensión frontal
Diseño de suspensión frontal
Imagen de suspensión
Suspensión frontal de monoplaza
Para montar los elementos verticales de cualquier coche de carreras al chasis y la suspensión, es necesario conectar las piezas mediante cojinetes de fricción, rótulas, cabezas de articulación y/o rodamientos de rodillos a rótula.

Aunque, por cuestiones de espacio, se suele recurrir a rótulas y cojinetes de fricción, el uso de rodamientos con elementos rodantes ayuda a reducir la fricción y mejorar la maniobrabilidad en aplicaciones de máximo rendimiento, como los prototipos para Formula 1 y Le Mans. Estos rodamientos se fabrican de acuerdo con los estándares de fabricación de la industria aeroespacial y se basan en rodamientos rígidos completamente llenos de bolas o rodamientos de rodillos y bolas autoalineables, obturados o abiertos.

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