Datos de los rodamientos

Rodamientos métricos

Rodamientos individualesPares de rodamientos de emparejamiento universal

Estándares de las dimensiones

Dimensiones principales: ISO 15 e ISO 12044

Tolerancias

Para obtener más información
→ Tolerancias
Tolerancias dimensionales y geométricas normales

A excepción de los siguientes:

  • Rodamientos SKF Explorer:
    • Tolerancia dimensional P6
    • Tolerancia geométrica P5
  • Rodamientos con D ≥ 400 mm:
    • Tolerancia geométrica P6

Valores: ISO 492 (tabla 1, tabla 2, tabla 3)

Ángulo de contacto

  • sufijo B → 40°
  • sufijo AC → 25°
Para conocer la disponibilidad de rodamientos con ángulo de contacto de 30°, comuníquese con SKF.

Juego interno

Para obtener más información
→ Juego interno del rodamiento

Se obtiene luego del montaje, según el ajuste contra un segundo rodamiento.

  • CA: más pequeños que el juego axial Normal (tabla 4)
  • CB: juego axial Normal (estándar) (tabla 4)
  • CC: más grandes que el juego axial Normal (tabla 4)
  • G (estándar para los rodamientos más grandes): juego axial Normal (tabla 5)

Los valores son válidos para los conjuntos de rodamientos no montados, dispuestos espalda con espalda o cara a cara sin carga.

Precarga

Para obtener más información
Precarga de rodamientos

Se obtiene luego del montaje, según el ajuste contra un segundo rodamiento.

  • GA: precarga liviana (estándar)
  • GB: precarga moderada
  • GC: precarga pesada

Los valores (tabla 6) se aplican a los conjuntos de rodamientos antes de montar, dispuestos espalda con espalda o cara a cara.

Desalineación admisible

Espalda con espalda: ≈ 2 minutos de arco
Cara a cara: ≈ 4 minutos de arco


La desalineación incrementa el ruido del rodamiento y reduce su vida útil, y cuando supera los valores orientativos, estos efectos se vuelven especialmente evidentes.

Rodamientos en pulgadas

Estándares de las dimensiones

Dimensiones principales:
Estándar BS 292:Parte 2, extraído en 1997

Tolerancias

Para obtener más información
Tolerancias

Valores
normales: BS 292:Parte 2 (tabla 7)

Ángulo de contacto

20°

Juego interno

Para obtener más información
Juego interno del rodamiento

Se obtiene luego del montaje, según el ajuste contra un segundo rodamiento.

Precarga

Para obtener más información
Precarga de rodamientos

Se obtiene luego del montaje, según el ajuste contra un segundo rodamiento.

Desalineación admisible

La desalineación incrementa el ruido del rodamiento y reduce su vida útil.

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