Renovación del llenado de grasa

Cuando se renueva el relleno de grasa en el intervalo de relubricación estimado o después de varias reposiciones, se deberá extraer y reemplazar toda la grasa usada que esté en el rodamiento y en el soporte. La grasa usada se debe desechar de una forma segura y responsable para el medioambiente.
El rodamiento y el alojamiento se deberán llenar de grasa según las indicaciones en la sección Reposición.
Para renovar el llenado de grasa, el soporte debe ser accesible y se debe poder abrir fácilmente. Habitualmente, se pueden retirar las tapas de los soportes enterizos y las cubiertas de los soportes partidos para acceder al rodamiento. Después de retirar la grasa usada, se debe introducir primero grasa nueva entre los elementos rodantes. Se recomienda precaución para evitar que ingresen contaminantes en el rodamiento, el soporte o el contenedor de grasa. SKF recomienda utilizar guantes resistentes a la grasa para evitar reacciones alérgicas en la piel.
Cuando los soportes son menos accesibles, pero disponen de boquillas engrasadoras y orificios de escape, es posible renovar por completo el llenado de grasa relubricando varias veces, de manera sucesiva, hasta que la grasa nueva se distribuya desde el soporte. Este procedimiento requiere una cantidad de grasa mucho mayor que la necesaria para la renovación manual. Además, este método de renovación tiene límites en cuanto a la velocidad. A velocidades altas, las temperaturas pueden aumentar como consecuencia de la agitación de la grasa.
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