Disposiciones de rodamientos

Disposiciones de rodamientos del lado fijo/libre

Las disposiciones de rodamientos del lado fijo/libre convencionales (fig. 1) están diseñadas para soportar la dilatación térmica del eje. En estas disposiciones, los rodamientos del lado libre deben poder moverse axialmente sobre su asiento en el soporte.
Los soportes SKF se pueden utilizar tanto para rodamientos en la posición fija como libre. La mayoría de los soportes estándares tienen asientos del rodamiento lo suficientemente anchos como para permitir el desplazamiento axial del rodamiento del lado libre (fig. 2, "s"). Cuando se utilizan estos soportes en la posición fija, deben utilizarse anillos de fijación (estabilizadores) para fijar el rodamiento axialmente en el soporte (fig. 3).
Algunas series de soportes SKF están disponibles con un asiento de rodamiento ancho para permitir el desplazamiento axial, sufijo de designación L, y un asiento de rodamiento que coincide con el ancho del rodamiento para fijarlo axialmente, sufijo de designación F (fig. 4).

El sistema de rodamientos autoalineables SKF

Para soportar la desalineación y la flexión del eje, las disposiciones de rodamientos autoalineables convencionales usan rodamientos de rodillos a rótula o rodamientos de bolas a rótula, tanto en la posición fija como en la libre (fig. 1). Para soportar la dilatación térmica del eje en estas disposiciones, el rodamiento del lado libre tiene que poder moverse axialmente sobre su asiento en el soporte. Cualquier desgaste o daño en el asiento del soporte da lugar a un efecto de adherencia-deslizamiento que induce cargas axiales, fricción y calor en la disposición de rodamientos.
Una solución mejor consiste en utilizar rodamientos de rodillos toroidales CARB en la posición libre (fig. 1). Los rodamientos CARB admiten la desalineación y las flexiones del eje. También soportan la dilatación térmica del eje dentro del rodamiento, prácticamente sin fricción, para evitar las cargas axiales inducidas.
Como los rodamientos CARB no soportan las cargas axiales, estos rodamientos siempre deben fijarse axialmente en el soporte, ya sea con anillos de fijación (estabilizadores) o con una versión de soporte que tenga una F (o RA para algunos soportes) en su sufijo de designación.
En comparación con las disposiciones de rodamientos autoalineables convencionales, la sustitución del rodamiento del lado libre por un rodamiento CARB aumenta la capacidad de carga de la disposición de rodamientos. Ello permite utilizar una disposición de rodamientos más compacta y, por tanto, más liviana. Al prácticamente eliminar las cargas axiales inducidas, se reducen las temperaturas y los niveles de vibración, se consume menos grasa y, por tanto, se necesita menos mantenimiento. La solución contribuye a lograr una mayor confiabilidad y a prologar la vida útil de los rodamientos.

Combinaciones eje-rodamiento típicas

Los rodamientos en los soportes SKF se pueden montar directamente sobre el eje o sobre un manguito en el eje. Existen cuatro combinaciones típicas (tabla 1):
  • eje plano con rodamiento montado sobre un manguito de fijación
  • eje escalonado con rodamiento montado sobre un manguito de fijación
  • eje escalonado con rodamiento montado sobre un manguito de desmontaje
  • eje escalonado con rodamiento montado sobre un asiento cilíndrico
Para obtener información sobre las alternativas de combinaciones eje-rodamiento para un tipo de soporte determinado, consulte las tablas siguientes:
  • Soportes de pie de dos piezas (tabla 2)
  • Soportes enterizos (tabla 3)
  • Soportes específicos para cada aplicación (tabla 4)
SKF logo