Diseños

Las unidades de rodillos de ajuste SKF se basan en rodamientos de dos hileras (fig. 1) o cuatro hileras completamente llenos de rodillos cilíndricos (fig. 2). Estas unidades:

  • no son desarmables
  • constan de un aro exterior con paredes muy gruesas
    • con tres pestañas integrales
    • con superficie exterior cilíndrica, rebajada hacia las caras laterales o con chaflanes
  • constan de dos aros interiores, cada uno con una pestaña integral
  • están selladas a ambos lados con una junta tórica de FKM instalada en la ranura de la pestaña del aro interior
  • se llenan con grasa LGEV 2 SKF de alta calidad (tabla 1)
  • prácticamente no necesitan mantenimiento
    Sin embargo, la mayoría de estas unidades pueden relubricarse a través de las ranuras de lubricación en las caras laterales sin pestaña de los aros interiores (fig. 3).

ADVERTENCIA

¡Las juntas tóricas fabricadas con caucho fluorado (FKM) expuestas a una llama directa o temperaturas superiores a 300 °C (570 °F) representan un peligro para la salud y el medioambiente! Son peligrosas incluso después de haberse enfriado.

Lea y respete las medidas de seguridad que figuran en Materiales de los sellos.

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