Límites de temperatura

Las unidades de motores de tracción sensorizadas SKF se han sometido a pruebas con una variedad de velocidades y cargas, y los resultados han sido satisfactorios:
  • 500 horas a 120 °C (250 °F) con picos intermitentes de hasta 10 minutos a 150 °C (300 °F);
  • 100 horas a -40 °C (-40 °F)
    .
La temperatura de funcionamiento admisible para las unidades de motores de tracción sensorizadas SKF puede estar limitada por lo siguiente:
  • la estabilidad dimensional de los aros y las bolas de los rodamientos;
  • la jaula;
  • el sello;
  • el lubricante;
  • el sensor.

Cuando se prevean temperaturas fuera del rango admisible, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.

Aros y bolas de los rodamientos

Los aros y las bolas de los rodamientos se someten a un tratamiento térmico especial. Los rodamientos están estabilizados térmicamente a temperaturas de hasta, al menos, 120 °C (250 °F).

Jaulas

Las jaulas de acero pueden utilizarse a las mismas temperaturas de funcionamiento que los aros y las bolas de los rodamientos. Para conocer los límites de temperatura para las jaulas de material polimérico, consulte la sección Materiales para las jaulas.

Sello

La temperatura de funcionamiento admisible para los sellos de caucho de nitrilo-butadieno (nitrile-butadiene rubber, NBR) es de -40 a +100 °C (-40 a +210 °F).

Lubricante

Los límites de temperatura para la grasa WT utilizada en las unidades de motores de tracción sensorizadas SKF se indican en la sección Rodamientos rígidos de bolas (tabla 1).

Sensor

La temperatura de funcionamiento admisible para el sensor es de -40 a +150 °C (-40 a +300 °F).

En el caso de las aplicaciones en las que la fuente de voltaje sea de más de 18 V y la temperatura supere los 85 °C (185 °F), SKF recomienda colocar una resistencia de 1 kΩ en serie con el cable de suministro, a fin de limitar el calor generado por los componentes electrónicos.

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