Unidades de dirección sensorizadas

Las unidades de dirección sensorizadas SKF (fig. 1) son dispositivos de entrada de dirección de uso inmediato para sistemas de dirección electrónica (“steer-by-wire”). Combinan tecnología de sensorización confiable con la sencillez de un paquete de componentes de uso inmediato.

Diseños y versiones

Las unidades de dirección sensorizadas SKF están basadas en tecnologías SKF de eficacia comprobada. Han sido diseñadas del interior al exterior, comenzando por la tecnología de sensorización para rodamientos, y facilitan el monitoreo de la dirección con precisión. Luego, se agregan un dispositivo de par de fricción, una interfaz mecánica para el montaje y un eje para conectar el volante, lo que la convierte en una unidad integral. El dispositivo de par de fricción proporciona al operador suficiente resistencia en el volante a modo de respuesta.

Las unidades constan de un rodamiento rígido de bolas sellado SKF Explorer para garantizar una vida útil prolongada y un rendimiento confiable. No requieren ajuste ni relubricación durante la vida útil prevista, y se considera que prácticamente no requieren mantenimiento alguno. Satisfacen de manera confiable las exigencias de los sistemas de dirección electrónica (“steer-by-wire”) de vehículos industriales y todoterreno.

Las unidades de dirección sensorizadas SKF vienen listas para montar. La conexión al sistema de dirección electrónica (“steer-by-wire”) se realiza mediante clavijas. Las unidades de dirección sensorizadas disponibles se indican en la tabla 1. Para obtener más información sobre las unidades de dirección sensorizadas SKF, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.

Tecnología de sensores y datos eléctricos

Las unidades de dirección sensorizadas SKF cuentan con sensores que aumentan progresivamente no rozantes que permiten hacer un seguimiento del movimiento del volante. Estos sensores magnéticos no se desgastan, están protegidos de las influencias externas y han sido diseñados para garantizar la máxima vida útil. Las unidades de dirección sensorizadas SKF están diseñadas para cumplir con los requisitos de seguridad de los sistemas de control asociados con la seguridad, conforme a la norma ISO 13849. Contienen dos conjuntos de sensores para proporcionar un nivel de seguridad redundante.

Las unidades de dirección sensorizadas SKF emiten dos conjuntos de señales de onda cuadrada independientes (fig. 2) mediante circuitos colectores abiertos. Requieren una fuente de voltaje regulada, que puede ir de 5 a 12 V CC. Las resistencias de polarización deben colocarse entre la fuente de voltaje y los conductores para que las señales de salida limiten la corriente de salida a 20 mA. Las resistencias de polarización recomendadas se indican en la tabla 2. La resistencia de carga de la aplicación entre el nivel del suelo y los conductores para las señales de salida debe ser, al menos, 10 veces mayor que el valor de la resistencia de polarización. Esto mantiene descifrables las señales de salida.

Unidades que proporcionan información de posición absoluta

En el caso de las aplicaciones en las que se necesita una combinación de información de posición absoluta, una sensación de dirección variable y topes activos en los extremos, SKF puede proporcionar unidades de dirección personalizadas. Para obtener más información sobre los diseños disponibles, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.
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