Rugosidad de la superficie de los asientos de rodamientos

La rugosidad de la superficie del asiento de rodamientos no tiene el mismo grado de influencia sobre el rendimiento del rodamiento que las tolerancias geométricas y dimensionales del asiento. Sin embargo, la obtención del ajuste de interferencia deseado depende de la rugosidad de las superficies de contacto, que es directamente proporcional a la precisión del ajuste. En el caso de disposiciones de rodamientos menos críticas, se puede utilizar un acabado de superficie relativamente rugoso.
En la tabla 1, se indican los valores de referencia de la rugosidad de superficie media Ra según los distintos grados de tolerancia de los asientos de rodamientos. Estas recomendaciones se aplican a los asientos rectificados, que suelen utilizarse como asientos del eje.
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