Montaje

Según su diseño, los componentes de los rodamientos de dos hileras de rodillos cónicos también pueden montarse por separado. Los aros individuales de un rodamiento se deben montar en la posición y el orden correctos. Tampoco deben mezclarse con los de otros rodamientos cuando se montan varios rodamientos al mismo tiempo. Por lo tanto, para simplificar el montaje, deben adoptarse algunas precauciones:
  • Los componentes del rodamiento se marcan con letras que indican la posición y el orden correctos (fig. 1).
  • Todos los componentes del rodamiento se marcan con el mismo número de serie.
Se debe tener especial cuidado para no deformar ni comprimir las paredes relativamente delgadas de los aros intermedios cuando se montan rodamientos de diseño TDI pequeños. Esto puede pasar, por ejemplo, al apretar los tornillos de las tapas y puede tener un efecto negativo sobre el juego axial o la precarga. Por consiguiente, SKF recomienda aplicar una tapa con espiga de centrado adecuada para los anchos del rodamiento y el asiento del soporte.
Si no se dispone de los conocimientos y experiencia necesarios para montar rodamientos de dos hileras de rodillos cónicos, en especial cuando se trata de rodamientos grandes, SKF recomienda solicitar la asistencia de personal de servicio de SKF. A pedido, están disponibles más detalles sobre el servicio de montaje de SKF.

Zona de carga

En la mayoría de las aplicaciones de laminadoras, el sentido de la carga radial es constante. Según la relación entre las cargas axial y radial, por lo general, aproximadamente solo un cuarto del camino de rodadura del aro exterior está sometido a carga. Por lo tanto: 

  • A pedido, los aros exteriores se dividen en cuatro zonas identificadas mediante una marca I a IV en sus caras laterales (fig. 2).
  • Las marcas de la zona I están unidas además mediante una línea a lo largo de la superficie exterior del rodamiento (fig. 2).
  • Para el montaje inicial, la zona I (línea a lo largo de la superficie exterior del rodamiento) debe colocarse en el sentido de la carga.
  • Según las condiciones de funcionamiento, después de un período de servicio, se debe girar los aros exteriores 90°, de manera que una zona nueva (la siguiente) pase a ser la zona que soporta la carga.
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