Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble efecto

Los rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble efecto se crearon para aplicaciones en las cuales el espacio está limitado y se requiere un montaje sencillo. Los rodamientos de doble efecto SKF van engrasados y obturados de forma estándar. Estos rodamientos listos para montar están disponibles en dos series:
  • rodamientos de doble efecto de la serie BEAS (fig. 1), para diámetros de eje de 8 a 30 mm
  • rodamientos de doble efecto para montaje con tornillos de la serie BEAM (fig. 2), para diámetros de eje de 12 a 60 mm

Serie BEAS

Los rodamientos de la serie BEAS corresponden en su diseño a dos rodamientos de efecto simple dispuestos espalda con espalda. No son desarmables y tienen un aro exterior enterizo, un aro interior partido y un ángulo de contacto de 60°. Los rodamientos admiten cargas radiales y cargas axiales en ambos sentidos. La precarga (preajustada de fábrica) se aplica sujetando las dos mitades del aro interior sobre el eje del accionamiento mediante husillo, por ejemplo, con una tuerca de fijación de precisión.

Los rodamientos BEAS cuentan con una ranura anular y orificios de lubricación en el aro exterior de forma estándar para relubricar el rodamiento de forma sencilla y fiable cuando sea necesario.

Serie BEAM

Los rodamientos de la serie BEAM corresponden en su diseño a los rodamientos de la serie BEAS, con la diferencia de que el aro exterior es mucho más grueso y está equipado con orificios pasantes para los tornillos de fijación. Al atornillarlos directamente a un componente adyacente, el diseño y el proceso de montaje se simplifican. Para permitir la relubricación, en caso necesario, una cara lateral y la superficie exterior del rodamiento tienen orificios roscados M6 para las boquillas engrasadoras. Los rodamientos se entregan con los orificios taponados con prisioneros. La cara lateral con el orificio roscado se debe montar en el lado opuesto a la pared de la máquina. Los rodamientos fabricados con mayores tolerancias (sufijo PE en la designación) no tienen un orificio roscado en su superficie exterior y sólo se pueden relubricar a través del orificio roscado de la cara lateral.

Los rodamientos BEAM cuentan con una ranura anular en su superficie exterior que se puede usar para desmontar el rodamiento de su asiento en el eje del accionamiento mediante husillo.

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