Diseños y variantes

Los rodamientos axiales-radiales de rodillos cilíndricos soportan cargas radiales, cargas axiales en ambos sentidos y cargas de momento, ya sea actuando de forma individual o simultánea y en cualquier combinación.

Estos rodamientos constan de (fig. 1):

  • Dos coronas axiales de rodillos y un conjunto radial completamente lleno de rodillos.
  • Un aro interior con sección transversal en forma de L y dos caminos de rodadura. Uno de los caminos de rodadura lleva la corona axial de rodillos, y el otro el conjunto radial completamente lleno de rodillos. El aro interior está perforado para los tornillos de fijación.
  • Una pestaña suelta que actúa como camino de rodadura para alojar la segunda corona axial. La pestaña va sujeta al aro interior mediante tornillos de transporte que no se deben retirar hasta que se haya montado el rodamiento. La pestaña está perforada para los tornillos de fijación.
  • Un aro exterior con tres caminos de rodadura para alojar las dos coronas axiales y el conjunto radial completamente lleno de rodillos.
Los rodamientos se entregan de forma estándar sin grasa (sin sufijo en la designación), pero se pueden entregar también engrasados (sufijo G en la designación).
Los rodamientos entregados sin grasa deben lubricarse adecuadamente con grasa o aceite a través de los orificios de lubricación situados en los aros del rodamiento. Los rodamientos engrasados de fábrica van llenos de una grasa adecuada para la mayoría de las aplicaciones en el rango de velocidades normales para el rodamiento.
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