Disposiciones de rodamientos para la máxima velocidad

Cuando se montan conjuntos de rodamientos de bolas de contacto angular con una precarga fija (sin muelles), esa precarga tiende a aumentar durante el funcionamiento debido a la dilatación térmica diferencial. A medida que sube la velocidad, la importancia de este efecto tiende a aumentar.
Con el fin de evitar los efectos perjudiciales de una precarga excesiva, sobre todo en aplicaciones que funcionan a velocidades excepcionalmente altas (A > 2.000.000 mm/min.), es bastante habitual utilizar rodamientos de bolas de contacto angular precargados mediante muelles (fig. 1). Los muelles controlan la precarga con independencia de los efectos de la dilatación térmica relativa y minimizan la cantidad de calor por fricción generado en los rodamientos.
Una solución incluso mejor que los muelles, es precargar los rodamientos de bolas de contacto angular con un sistema hidráulico. Los sistemas hidráulicos ajustan la cantidad de precarga según la velocidad del husillo para obtener la mejor combinación de rigidez, calor por fricción y vida útil del rodamiento.
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