Lubricación

La selección de un lubricante y un método de lubricación adecuados para una disposición de rodamientos de súper precisión depende principalmente de las condiciones de funcionamiento, como la velocidad requerida o la temperatura de funcionamiento admisible. Sin embargo, otros factores como la vibración, las cargas y la lubricación de los componentes adyacentes, como los engranajes, pueden influir también en el proceso de selección.
Para generar una película hidrodinámica apropiada entre los elementos rodantes y los caminos de rodadura sólo se requiere una cantidad de lubricante muy pequeña. Por lo tanto, cada vez es más frecuente el uso de grasa como lubricante para las disposiciones de rodamientos de husillos. Con un sistema de lubricación con grasa correctamente diseñado, las pérdidas por fricción hidrodinámica son bajas y las temperaturas de funcionamiento se pueden mantener al mínimo. Por el contrario, si las velocidades son muy altas, la vida útil de la grasa puede ser demasiado corta y puede ser necesaria una lubricación con aceite. Normalmente, la lubricación con aceite se realiza mediante un sistema de aceite-aire o un sistema de circulación de aceite, que puede proporcionar también la ventaja añadida de una refrigeración.
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