Lubricación

Los rodillos de apoyo SKF se suministran engrasados (tabla 1).

Los rodillos de apoyo de diseño (R)STO se pueden lubricar con aceite o grasa. En las aplicaciones en las que se utiliza aceite, SKF recomienda lavar exhaustivamente el llenado inicial de grasa del rodamiento antes de ponerlo en funcionamiento.

Para obtener información general, consulte la sección Lubricación.

Requisitos de relubricación

Rodillos de apoyo:
  • se deben relubricar regularmente para que alcancen toda su vida útil, aunque el llenado inicial de grasa todavía conserve todas sus propiedades lubricantes
  • utilizados en aplicaciones en las que existen cargas ligeras, velocidades relativamente bajas y un entorno limpio, pueden funcionar durante largos períodos antes de requerir una relubricación
  • que funcionan en condiciones de contaminación y humedad, a altas velocidades o a temperaturas > 70 °C (160 °F), requieren una relubricación más frecuente
  • sin jaula (completamente llenos de rodillos), requieren una relubricación más frecuente

Características de relubricación

Los aros interiores de los rodillos de apoyo SKF están equipados con un orificio de lubricación, excepto:
  • los diseños NNTR con d ≤ 90 mm → tres orificios de lubricación
  • los diseños NNTR con d ≥ 100 mm → seis orificios de lubricación

Si en el pasador se disponen los conductos adecuados, los rodamientos son fáciles de relubricar.

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