Bombas de pistón

Las bombas de pistón se basan en el principio de desplazamiento positivo recíproco.

Durante el primer ciclo se aspira el lubricante al interior a través de una válvula de entrada por medio de un pistón que se desplaza por un cilindro. A continuación se descarga por la válvula de salida. Al finalizar la rutina de lubricación, se tiene que liberar la presión del pistón actuador para que la bomba pueda volver a aspirar lubricante. Cuando se libera la presión de la línea, los distribuidores conectados se pueden invertir y rellenar para el siguiente ciclo de lubricación.

En los sistemas de lubricación centralizada, las bombas de pistón se usan casi exclusivamente para sistemas de lubricación de pérdida total. Las versiones técnicas de las bombas varían en función del tipo de sistema y el lubricante utilizado. Las bombas de pistón se pueden instalar independientes del depósito de lubricante o combinadas directamente con un depósito de lubricante como una unidad de bomba compacta. En otros modelos están embridadas directamente al depósito de lubricante en el interior de la máquina.

SKF ofrece una gama completa de modelos de unidades de bombeo diferentes para diversas aplicaciones y modos de accionamiento específicos.

Bombas de pistón con diferentes tipos de accionamiento

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