Características y ventajas

El diseño básico de la obturación SKF Trackstar cuenta con un anillo de obturación de poliuretano y un expansor de caucho de nitrilo (fig. 1). El anillo de obturación retiene el aceite entre el pasador y el cojinete de fricción y excluye los contaminantes. El expansor proporciona la capacidad de obturación estática. Los canales en el diámetro interior de la obturación permiten el paso del aceite para proporcionar la lubricación necesaria.
Existe también una versión para aplicaciones de alto rendimiento diseñada con un aro de refuerzo metálico moldeado en el anillo de obturación de poliuretano, proporcionando una rigidez adicional para condiciones de uso más duras (fig. 2).
Ambos diseños de SKF Trackstar se instalan en un anillo espaciador suministrado por el fabricante de la carrocería. La función de este anillo espaciador es garantizar que exista el espacio necesario para la obturación cuando se apriete entre la articulación y el cojinete de fricción. El espaciador está diseñado con conductos de aceite que permiten el paso del aceite para una lubricación óptima del labio de obturación principal.
Las obturaciones SKF Trackstar ofrecen varias ventajas importantes, entre ellas:
  • mayor vida útil de la carrocería
  • menor desgaste del cojinete de fricción interno y el pasador
  • instalación sencilla
  • sustituibilidad con las obturaciones track pin obturadas y lubricadas más comunes
SKF logo