Aros interiores con rectificación de camino de rodadura no direccional

Los aros interiores (fig. 1) son una posibilidad sencilla y rápida para proporcionar una superficie de contacto para las obturaciones radiales del eje sin necesidad de ningún templado ni mecanizado de precisión del eje. Sólo hay que colocar los aros en su posición, es decir sobre un área desgastada. Los aros interiores junto con las obturaciones radiales del eje de SKF son un sistema de obturación perfectamente compatible (fig. 2).
Cuando se utiliza un aro interior con la suficiente anchura, se puede usar para ambas funciones: como superficie de contacto de la obturación y como camino de rodadura para un rodamiento de agujas.
Se recomienda utilizar aros interiores para las aplicaciones en las que las condiciones de funcionamiento para las obturaciones y la superficie de contacto sean difíciles, especialmente cuando los contaminantes sólidos puedan alcanzar las obturaciones o cuando se utilizan materiales de la obturación de PTFE con rellenos abrasivos.
En las aplicaciones en las que se puede esperar el desgaste de la obturación y daños en el eje, SKF recomienda instalar el aro antes de que la máquina esté operativa. Al instalar el aro desde el comienzo, no será necesario reacondicionar el eje y se podrá utilizar el tamaño de obturación original como repuesto.

Gama de tamaños

La gama de tamaños estándar incluye aros interiores para diámetros del eje comprendidos entre 7 y 130 mm.
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