Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Elektroniczny hamulec postojowy SKF

Zwarte, inteligentne rozwiązanie

Opracowany dla hamulców postojowych i awaryjnych w ciągnikach, elektroniczny hamulec postojowy SKF jest zwartym, inteligentnym rozwiązaniem, które zapewnia rolnikom większą niezawodność, komfort i wydajność w zmieniających się warunkach pracy.

Elektroniczny hamulec postojowy SKF wyposażony w urządzenie uruchamiające sterowane za pomocą technologii by-wire posiada "inteligentne" funkcje.
  • Funkcja “Automatic apply” (automatyczne włączanie hamulca) włączy się, kiedy kluczyk zapłonowy zostanie wyłączony i kierowca opuści swój fotel
  • Funkcje "Hill holder" (ruszanie pod górę) i "Drive away" (wspomaganie ruszania) zapewniają maksymalny komfort pracy kierowcy, nawet na pagórkowatym terenie
  • Automatyczna kompensacja zużycia pozwala uniknąć ręcznej rejestracji układu przez użytkownika końcowego

Elastyczność konstrukcji

Elektroniczny hamulec postojowy SKF jest elastycznym, dodatkowym rozwiązaniem posiadającym zintegrowane, inteligentne funkcje. W przypadku gdy rozwiązanie to zastępuje układy mechaniczne lub hydrauliczne, technologia by-wire zastosowana w tym rozwiązaniu może poprawić sprawność i osiągi pojazdu. Zespół ten jest łatwy do zainstalowania, co daje projektantom możliwość umieszczenia go w różnych miejscach w pojeździe. Rozwiązanie typu "Plug-and-play" (gotowe do zamontowania i użycia) ogranicza koszt montażu.
  • Wytrzymałe, wysokowydajne rozwiązanie poprawia niezawodność maszyny
  • Praktycznie nie wymaga konserwacji
  • Poprawia bezpieczeństwo operatora i ergonomię

Rozwiązanie można stosować na platformach wielu pojazdów wyposażonych w różne rodzaje przekładni; dostosowywalne oprogramowanie umożliwia stosowanie rozwiązania w różnych rodzajach maszyn pracujących w zróżnicowanych warunkach.
SKF logo