Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Łożyska do zawieszenia MacPhersona

Łożysko do zawieszenia MacPhersona - ilustracja 1
Łożysko do zawieszenia MacPhersona - ilustracja 2
Zespół łożyska do zawieszenia MacPhersona - ilustracja 3
Doskonałe zawieszenie to wytrzymałe rozwiązania poprawiające parametry eksploatacyjne i minimalizujące koszty. Doskonałość techniczna SKF umożliwia dostarczanie wytrzymałych i niezawodnych łożysk do zawieszenia MacPhersona i uszczelek amortyzatora. Zakłady produkcyjne SKF są zlokalizowane w pobliżu kluczowych rynków naszych odbiorców.

Umożliwia to rozwój przy jednoczesnej kontroli kosztów produkcji
  • możliwość obrotu sprężyny śrubowej lub kompletnego zawieszenia podczas wykonywania ruchów układu kierowniczego, przy niskim stałym momencie tarcia; przy wahaniach w granicach 45 stopniu w stosunku do środkowego położenia jazdy na wprost
  • możliwość obrotu sprężyny podczas normalnych ruchów układu kierowniczego i przenoszenia obciążeń występujących w zawieszeniu na podwozie
  • sprężyna, amortyzator, ogranicznik ruchu: - obciążenie osiowe: 3 do 8 kN - obciążenie promieniowe: 5 do 15 % obciążenia osiowego - obciążenia udarowe: maksymalnie 3-krotne obciążenie statyczne

Każde łożysko zostało dopracowane dla określonego zastosowania pod względem:
  • obciążenia
  • geometrii obudowy
  • zabezpieczenia przed czynnikami środowiskowymi

Znane są dwa główne rodzaje górnego mocowania zależne od ścieżki obciążenia:
  • pojedyncza ścieżka, kiedy obciążenia sprężyny i amortyzatora są przejmowane przez ten sam gumowy element
  • półpodwójna lub podwójna, kiedy obciążenie sprężyny przejmowane jest przez inny element gumowy niż obciążenie amortyzatora

Przystosowane do każdej opcji zależnie od rodzaju zawieszenia:
  • łożysko z koszykiem z blachy
  • łożysko kompozytowe
  • małe oporowe łożysko kulkowe
  • łożysko kulkowe zwykłe
  • Zintegrowany zespół łożyskowy kolumny MacPhersona (MSBU) z gniazdem sprężyny, łożyskiem, górnym mocowaniem i ogranicznikiem ruchu
SKF logo