Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Powłoka przeciwkorozyjna do piast zintegrowanych

Modułowe rozwiązanie kwestii ochrony piasty zintegrowanej przed rdzą, które ułatwia demontaż, wydłuża okres eksploatacji i poprawia wygląd pojazdu.

Powłoka przeciwkorozyjna do piast zintegrowanych – BAR0282c – Powłoka na czopach i obrzeżach
Powłoka przeciwkorozyjna do piast zintegrowanych na czopie i obrzeżu
Innowacyjne rozwiązanie przeciwkorozyjnej ochrony łożyska koła. Powłoka przeciwkorozyjna do piasty zintegrowanej ułatwia demontaż łożyska ze zwrotnicy i obręczy. Ponadto poprawia ona estetykę łożyska w okresie eksploatacji pojazdu, a także zapobiega stykaniu się zardzewiałych powierzchni z uszczelnieniami, co przekłada się na utrzymanie skuteczności uszczelnienia. Powłoka przeciwkorozyjna wytrzymuje trwającą ponad 400 godzin próbę w mgle solnej (DIN EN ISO 9227 NSS) bez szkodliwego wpływu warunków na tolerancje geometryczne piasty zintegrowanej.
Powłoka przeciwkorozyjna sprawdza się na wszystkich piastach zintegrowanych z obrzeżem montażowym drugiej i trzeciej generacji. Wybrane cechy:
– skalowalna grubość warstwy dostosowana do potrzeb klienta,
– wąski zakres tolerancji grubości,
– maksymalna temperatura pracy powyżej +200°C,
– farba UV (odporna na działanie promieniowania ultrafioletowego).
Wybrane korzyści dla klientów płynące z zabezpieczenia piasty zintegrowanej przed korozją:
– wysoka odporność na korozję,
– poprawa wyglądu łożyska w okresie eksploatacji pojazdu,
– usprawnienie operacji demontażu w warsztacie,
– ograniczenie niebezpieczeństwa rdzewienia uszczelnień łożyska,
– zmniejszone bicie na zewnętrznym obrzeżu,
– duża elastyczność w kwestii wyboru chronionego obszaru
łożyska,
– brak szkodliwego wpływu na środowisko naturalne (farba emulsyjna),
– możliwość stosowania zarówno w nowych konstrukcjach, jak i w ramach modernizacji,
– możliwość stosowania różnych barw farby.
SKF logo