Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Łożyska kulkowe SKF o styku czteropunktowym

Wytrzymałe materiały i konstrukcja

Łożysko kulkowe skośne
Łożyska kulkowe SKF o styku czteropunktowym wykorzystują szereg zoptymalizowanych, nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych, które sprawiają, że łożyska mogą pracować dłużej i w sposób bardziej niezawodny przy jednoczesnym ograniczeniu ilości ciepła wytwarzanego w łożyskach oraz obniżeniu poziomu hałasu i wibracji.

Łożyska kulkowe SKF o styku czteropunktowym zostały poddane unikalnej obróbce cieplnej opracowanej przez SKF w celu zapewnienia wyjątkowej wytrzymałości, sztywności i odporności na zużycie. Udoskonalony koszyk mosiężny jest lżejszy, co ogranicza siły bezwładności i zapewnia lepsze prowadzenie kulek łożyska. Dostępne są również lekkie koszyki z tworzywa PEEK, które mają taką samą trwałość i parametry pracy jak koszyki mosiężne.

Wgłębienie obrzeża na pierścieniu wewnętrznym łożyska ułatwia demontaż, zapewnia jeszcze lepsze smarowanie, a obrzeże bieżni o zmienionej konstrukcji umożliwia przenoszenie przez łożysko większych obciążeń wzdłużnych.

Korzyści ze stosowania w sprężarkach

Wpuszczone obrzeża pierścieni wewnętrznych utrzymują temperatury pracy na poziomie znacznie niższym niż łożyska tradycyjne. Zoptymalizowany przekrój poprzeczny pierścienia wewnętrznego poprawia rozkład naprężeń i minimalizuje odkształcenia pierścienia po zamontowaniu. Podczas wykonywania procedury montażu wykonane laserowo na łożyskach oznaczenia zapobiegają pomyleniu elementów i zapewniają, że łożyska zostają zamontowane w takim samym położeniu jak oryginalnie wyprodukowane.
  • wydłużenie okresu eksploatacji łożysk
  • zdolność do przenoszenia większych obciążeń osiowych
  • zmniejszone zużycie środka smarnego
  • ograniczone poziomy hałasu i drgań
  • ograniczona ilość ciepła wytwarzanego w łożysku
SKF logo