Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Rozwiązania z zakresu uszczelnienia do silników wysokoprężnych na ciężkie warunki pracy

Poprawa niezawodności silnika

Uszczelnienie trzpienia zaworu – zintegrowana konstrukcja
Rozwiązania SKF z zakresu uszczelnienia, idealne do eliminowania silnych zanieczyszczeń powszechnych w branży budowlanej, to między innymi gama konwencjonalnych kauczukowych uszczelnień wału, uszczelnienia wału wykonywane z politetrafluoroetylenu (PTFE) oraz konstrukcje specjalne.

Uszczelnienia promieniowe wału

Dynamiczne uszczelnienia promieniowe wału marki SKF występują w różnorodnych konfiguracjach oraz wersjach wykonywanych z różnych tworzyw kauczukowych. Uszczelnienie może mieć kilka warg, które nie tylko zatrzymują środek smarny, ale i przeciwdziałają wnikaniu zanieczyszczeń. Rozmaite materiały kauczukowe łączy się dla uzyskiwania optymalnych właściwości użytkowych w zróżnicowanych warunkach i okolicznościach, takich jak wysokie temperatury, zgodność ze środkiem smarnym czy zachowanie w otoczeniu zanieczyszczeń agresywnych (żrących).

Uszczelnienia trzpienia zaworu SKF

Oprócz typowych uszczelnień trzpienia zaworu, gwarantujących niskie poziomy emisji spalin z silnika i właściwe smarowanie prowadnicy zaworu, SKF oferuje do zastosowań standardowych gamę rozwiązań wysoce skutecznych i zarazem opłacalnych.

Uszczelnienia trzpienia zaworu wysokociśnieniowego

Dzięki odporności na wysokie ciśnienia występujące w otworach wlotowych i wylotowych silników, uszczelnienia te przyczyniają się do obniżenia poziomu emisji spalin i poprawy osiągów, skutecznie pełniąc przy tym swoją zasadniczą funkcję, jaką jest dozowanie oleju.

Przewidziane zastosowania

Wszelkiego rodzaju silniki z kolektorami, w których występują wysokie ciśnienia, związane na przykład z wykorzystaniem turbosprężarek o dużej mocy, a także w hamulcach wydechowych stosowanych w silnikach pojazdów użytkowych. SKF oferuje nowe wersje konstrukcyjne uszczelnień trzpienia zaworu wysokociśnieniowego, ograniczające zużycie do minimum i zapewniające oszczędność na zarządzaniu przedmuchem gazu w silniku:
  • Zmniejszone ryzyko zatarcia trzpienia zaworu i spowolnione zużycie prowadnicy, dzięki stabilności smarowania olejowego pod ciśnieniem.
  • Ograniczenie przedmuchu gazu, za sprawą niedopuszczania przepływu powietrza do wierzchu głowicy cylindra.
  • Tym samym, możliwość ograniczenia zjawiska wydzielania oleju w gazach przedmuchowych.
  • W efekcie, oszczędności na przedmuchowym układzie oddzielania oleju.

Budowę uszczelnienia można dostosować, dla zoptymalizowania tempa dozowania smaru względem szczególnego zastosowania. Uszczelnienie może przy tym zostać dostarczone ze zintegrowanym miejscem osadzenia sprężyny bądź bez takiego elementu. Budowa oferowanych uszczelnień trzpienia zaworu wysokociśnieniowego ma ponadto właściwości uszczelnienia dynamicznego:
  • Opatentowana warga o niezależnym docisku pozwala wardze głównej pracować pod wysokim ciśnieniem i dozować olej równomiernie.
  • Ryzyko zatarcia trzpienia zaworu ograniczone i zużycie prowadnicy spowolnione, jako że olej nie jest „zdmuchiwany” z trzpienia zaworu pod wpływem ciśnienia.
  • Specjalna budowa spoczynkowego (statycznego) miejsca osadzenia przeciwdziała ciśnieniowemu „wystrzeleniu” – wymagany rowek w prowadnicy zaworu.
  • Wyeliminowanie przecieków gazów przedmuchowych przez uszczelnienie.

Bogate doświadczenie w branży czyni SKF liderem rynku europejskiego i dostawcą najskuteczniejszego produktu, o następujących zaletach:
  • Stworzony pod kątem szczególnych potrzeb klientów lub wykorzystania uszczelnień standardowych.
  • Znakomita odporność chemiczna i termiczna.
  • wysoka niezawodność
  • powolne zużycie
  • długookresowa kontrola emisji spalin
  • równomierne dozowanie oleju i duża trwałość eksploatacyjna

Więcej uszczelnień z SKF

SKF logo