Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Rozwiązania dla koła centralnego przekładni obiegowej

Zoptymalizowane działanie w trudnych warunkach pracy

Uzyskanie stałej, wysokiej dokładności prowadzenia wału zębnika w mechanizmie różnicowym ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia optymalnych warunków pracy mechanizmu. Aby to uzyskać, producenci muszą mieć możliwość kontrolowania napięcia wstępnego łożysk i ograniczania strat mocy. Rozwiązanie SKF dla koła centralnego przekładni obiegowej może pomóc spełnić te wymagania.

Spełnij wymagania dotyczące obciążenia, konstrukcji i obudowy

Rozwiązania SKF dla koła centralnego przekładni obiegowej dostępne są w następujących opcjach:
  • Łożyska stożkowe (CL7C) i uszczelnienia zębnika
  • Zespół łożysk hybrydowych do łożyskowania zębnika: kombinacja łożyska stożkowego i łożyska kulkowego skośnego z uszczelnieniem zębnika

Łożyska stożkowe SKF zgodne ze specyfikacją CL7C ułatwiają regulację napięcia wstępnego i zapewniają wyjątkową zdolność uzyskiwania napięcia wstępnego, przy minimalnej utracie siły napięcia wstępnego. Łożyska stożkowe zapewniają również wysoką sztywność, niski poziom hałasu i obniżony poziom drgań, nawet przy wyższych prędkościach i większych obciążeniach. Zespoły łożysk hybrydowych do łożyskowania zębnika umożliwiają również prawidłowe i stabilne pozycjonowanie wału zębnika, bez żadnego wpływu na ustawienie i przy mniejszych stratach mocy.

Obie opcje pomagają uprościć proces montażu i ograniczyć koszty ponoszone przez producentów OEM. Dla użytkowników końcowych, rozwiązanie SKF dla koła centralnego przekładni obiegowej zapewnia wysoką trwałość eksploatacyjną i niezawodność, bez żadnych wycieków oleju i przy obniżonym poziomie hałasu.
SKF logo