Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Zespoły łożyskowe z czujnikiem SKF do pozycjonowania wirnika

Wysoce precyzyjne analogowe sygnały

Zespół łożyskowy SKF z czujnikiem do pozycjonowania wirnika
Zespoły łożyskowe z czujnikiem SKF do pozycjonowania wirnika łączą funkcjonalność wysokoobrotowego łożyska o niskim współczynniku tarcia z możliwością dostarczania wysoce precyzyjnych analogowych sygnałów do celów określania pozycji kątowej wirnika.

To łożyskowo-czujnikowe rozwiązanie jest źródłem informacji niezbędnych do sterowania sinusoidalnego lub wektorowego w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi. Zespoły te mogą być dostosowywane do wielkości silnika elektrycznego i liczby par biegunów.

Korzyści płynące z zespolenia funkcjonalności

W zespołach łożyskowych SKF z czujnikiem do pozycjonowania wirnika funkcjonalność czujnika jest wcielona w łożysko – to opatentowana przez SKF konstrukcja, umożliwiająca wysoce precyzyjne kontrolowanie wielkości szczeliny powietrznej między czujnikiem i zespołem łożyskowym. Jaki jest tego efekt? Zespoły te są niewrażliwe na silne zakłócenia powodowane przez pole magnetyczne i mogą wytrzymywać występujące w danym zastosowaniu drgania oraz ciągłe oddziaływanie temperatur w zakresie do +150°C. Inne korzyści eksploatacyjne i konstrukcyjne:
  • zwarta budowa
  • uproszczony montaż
  • brak wpływu tolerancji montażu elementów w linii montażowej na działanie czujników
  • poprawa sprawności silnika elektrycznego
  • zoptymalizowany poziom hałasu systemu
  • znakomita stałość momentu obrotowego silnika elektrycznego
  • poprawa bezpieczeństwa i niezawodności
  • usprawnione odzyskiwanie energii w fazach hamowania
SKF logo