Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Układ kierowniczy z napędem elektrohydraulicznym

Układy elektrohydrauliczne

Aby utrzymać znane odczucia przy kierowaniu samochodem i ten sam sposób obsługi samochodu co przy poprzednio i obecnie stosowanych układach kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym, w układach elektrohydraulicznych stosuje się prosty (na przykład szczotkowy, z uzwojonym wirnikiem) silnik elektryczny, który napędza bezpośrednio poprzez sprzęgło koncentryczne zębatą pompę olejową. Pompa dostarcza energię do cylindra hydraulicznego w zależności od wymagań układu kierowniczego, zgodnie z ustawionymi parametrami. Pompa i silnik elektryczny są montowane we wspólnej jednostce, z opcjonalną możliwością instalacji małego zbiornika oleju.

Rozwiązania

SKF logo