Łożyska hybrydowe SKF do wysokoobrotowych silników elektrycznych
SKF oferuje wybór smarowanych smarem plastycznym łożysk kulkowych zwykłych jednorzędowych z kulkami ceramicznymi, które sprawdzają się zwłaszcza w:
- silnikach napędzanych turbinami powietrznymi,
- silnikach elektrycznych,
- silnikach pneumatycznych.
Łożyska hybrydowe są wyposażone w pierścienie ze stali węglowo-chromowej i elementy toczne wykonane z azotku krzemu specjalnego gatunku. Azotek krzemu jest materiałem ceramicznym wytwarzanym jako kompakt proszkowy w procesie przebiegającym w warunkach wysokiej temperatury (około +1800°C) i wysokiego ciśnienia (około 200 MPa). W opracowanym przez SKF procesie powstaje lity, pozbawiony porów materiał ceramiczny o dużej odporności na obciążenia dynamiczne.
Ten asortyment łożysk hybrydowych stanowi zamiennik wobec konwencjonalnych, wykonanych w całości ze stali i smarowanych smarem plastycznym łożysk przeznaczonych do wysokoobrotowych silników elektrycznych.
Wydłużenie okresu eksploatacji jest w przypadku łożysk hybrydowych możliwe za sprawą:
- zwiększonej trwałości smaru,
- dobrych osiągów w strumieniach powietrza i w warunkach kondensacji wilgoci,
- dużej odporności na zużycie w warunkach zanieczyszczenia cząstkami (piaskiem, pigmentami, materiałami ściernymi, stalą, tlenkami żelaza itp.),
- odporności na wpływ prądu elektrycznego.
