Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

System łożysk wahliwych SKF: smarowanie olejowe

Najlepsze na rynku rozwiązanie problemu niewspółosiowości wałów

Wahliwe łożyskowanie wału wentylatora
Odrębne węzły łożyskowe – najlepiej łożyska wahliwe kompensujące niewspółosiowość wału – oferują najbardziej ekonomiczne rozwiązanie łożyskowania wału wentylatora. W przeszłości jedyną metodą pozwalającą skompensować osiową rozszerzalność wału było umożliwienie poślizgu łożyska w węźle swobodnym w jego oprawie.

Obecnie system łożysk wahliwych SKF oferuje dużo lepsze rozwiązanie. Złożony z łożyska baryłkowego SKF Explorer w węźle ustalającym i łożyska toroidalnego CARB® w węźle swobodnym, system ten może kompensować niewspółosiowość. Łożysko CARB kompensuje wydłużenie wału praktycznie bez tarcia.

Oprawy SONL do smarowania olejowego

Do wentylatorów z układem smarowania olejowego, w których do łożyskowania wału wykorzystano system łożysk wahliwych SKF, zalecamy naszą serię standardowych opraw łożyskowych SONL. Choć oprawy SONL zostały w zamyśle zaprojektowane do smarowania za pomocą kąpieli olejowej, można używać ich także w przypadku smarowania olejowego obiegowego. Połączenie systemu łożysk wahliwych SKF z oprawami SONL zapewnia szereg korzyści:
  • wyższe prędkości i wydłużone okresy pracy środka smarnego, wynikające ze zmniejszenia ilości ciepła wytwarzanego w układzie łożysk
  • zmniejszone zużycie energii przy maksymalnym ciśnieniu i przepływie powietrza
  • zwiększona trwałość eksploatacyjna łożysk
  • poprawa niezawodności

SKF logo