Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Wały korbowe i wałki rozrządu

Wały korbowe i wałki rozrządu

We współczesnych silnikach samochodowych łożyska hydrodynamiczne są wszechobecne. Ale nie zawsze tak było. W latach 20. i 30. łożyska toczne stanowiły preferowaną technologię dla rozwiązań stosowanych w wałach korbowych. Obecnie łożyska toczne są używane tylko w silnikach 2-suwowych.

Dla zmniejszenia tarcia, w szczególności dla wysokich prędkości obrotowych, łożyska toczne oferują większe korzyści niż łożyska hydrodynamiczne. Z powodu ograniczeń konstrukcyjnych łożyska te mogą być wyposażone w pełne lub dzielone pierścienie i koszyki. technologia ta może być również używana do wyważania wałów w celu dalszego zmniejszenia tarcia.

SKF logo