Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Zawieszenia

Układ zawieszenia przedniego
Układ zawieszenia przedniego
Ilustracja zawieszenia
Zawieszenie przednie dla pojazdu jednoosobowego
Aby zmontować wsporniki pionowe dowolnego samochodu wyścigowego z podwoziem głównym i zawieszeniem, do połączenia wszystkich tych elementów wymagane są tuleje, łożyska ślizgowe, łożyska oczkowe i/lub łożyska ślizgowe przegubowe.

Podczas gdy łożyska ślizgowe i tuleje są używane najczęściej z powodu potrzeb przestrzennych, elementy toczne łożyska mogą być używane w celu zmniejszenia tarcia i poprawy prowadzenia pojazdu w zastosowaniach najwyższej klasy, jak np. Formuła 1 lub wyścigi prototypów LeMans. Łożyska te są produkowane zgodnie ze standardami produkcyjnymi obowiązującymi w branży lotniczej i są oparte na rzędowych łożyskach kulkowych lub łożyskach kulkowych i wałeczkowych wahliwych, uszczelnionych lub otwartych.
SKF logo