Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Materiały specjalne

Materiały specjalne - ilustracja 1
Rozwiązania SKF dla zastosowań wyścigowych zawierają szeroki wybór materiałów specjalnych i różnych rodzajów obróbki cieplnej. Do takich materiałów należą:

Stal
100C6: standardowy materiał używany w łożyskach. Stal może być utwardzona na wskroś lub hartowana indukcyjnie. Rodzaj obróbki cieplnej można dopasować w zależności od różnych temperatur roboczych łożyska.

100C6 VAR (przetapianie w łukowym piecu próżniowym): specjalna specyfikacja lotnicza zapewnia ekstremalnie czystą strukturę stali, dając w wyniku doskonałe właściwości zmęczeniowe oraz trwałość łożyska.

M50: stal narzędziowa o wysokiej twardości (>63HRc) i odporności na działanie temperatur (temperatura odpuszczania >450C°). Właściwości te przekładają się na wysoką odporność na obciążenia, odporność na zużywanie się oraz odporność na działanie wysokich temperatur.

Stal azotowa: ta rodzina stali zapewnia odporność na temperaturę (temperatura odpuszczania >450C°), doskonałą strukturę i trwałość oraz odporność na korozję.

Inne materiały są dostępne do utwardzania powierzchniowego, np. wtedy, gdy zastosowanie łożyska wymaga określonej twardości strukturalnej.

Stopy lekkie
Stopy aluminium: używane dla koszyków obrabianych maszynowo, materiały te zapewniają niski ciężar, gdy z powodu temperatury i obciążeń wymagana jest mocniejsza konstrukcja.

Stopy tytanu: Firma SKF opracowała koszyki łożysk obrabiane maszynowo przy użyciu tych materiałów, zapewniających niski ciężar i wysoką odporność na temperatury w połączeniu z wysoką wytrzymałością, dla zastosowań narażonych na duże przyspieszenia, w których koszyk łożyska jest narażony na wysokie obciążenia udarowe od elementów tocznych. Rozwiązanie to jest stosowane w skrzyniach biegów, w celu zastąpienia polimerów lub materiałów stalowych.

Polimery
Polimery są zwykle używane do produkcji koszyków. Oferta SKF obejmuje

PA66: Materiał standardowy używany w szeregu zastosowań i w łożyskach standardowych

PA46: wyższy zakres temperatur i dłuższy czas eksploatacji niż w przypadku PA66

PEEK: dla doskonałej wydajności mechanicznej i temperaturowej. W zależności od zastosowania materiał ten można wzbogacać o różne ilości materiałów utwardzających, jak np. węgiel lub włókno szklane, PTFE, grafit w celu osiągnięcia określonej charakterystyki, jak np. wytrzymałość, wydłużenie, rozszerzalność termiczna, tarcie i temperatura robocza.

Firma SKF dostarcza szeroką gamę standardowych lub wykonywanych na zamówienie łożysk polimerowych, w których wszystkie lub niektóre elementy mogą zostać wyprodukowane przy użyciu wysokiej jakości polimerów w celu osiągnięcia określonej specyfikacji wydajnościowej, jak np. niski ciężar lub odporność na korozję oraz kompatybilność z paliwami lub innymi chemikaliami.

Materiały ceramiczne
Używanie azotku krzemu jako materiału ceramicznego dla elementów tocznych (łożyska hybrydowe) zapewnia doskonałe osiągi w zakresie zmniejszenia tarcia i ciężaru. Ponadto stosowanie tego materiału pozwala zwiększyć sztywność, prędkość, możliwości przyspieszania, trwałość eksploatacyjną smaru, a tym samym zmniejszyć potrzeby smarowania, zwiększyć właściwości antykorozyjne, izolację elektryczną, dłuższy czas eksploatacji łożyska. Firma SKF może dostarczyć łożyska kulkowe lub walcowe z ceramicznymi elementami tocznymi. Elementy toczne wykonane z azotku krzemu mogą być używane prawie w każdym zastosowaniu; są często stosowane w łożyskach kół i łożyskach skrzyń biegów.
SKF logo