Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

System online SKF Multilog IMx-B

System online SKF Multilog IMx-B
System online SKF Multilog IMx-B – bezprzewodowego monitorowania stanu wózków zwrotnych – pozwala na wydłużanie okresów serwisowych, usprawnianie planowania utrzymania ruchu i obniżanie ponoszonych kosztów eksploatacyjnych.

SKF IMx-B doskonale sprawdza się jako rozwiązanie zarówno wdrażane w ramach modernizacji wózków zwrotnych, jak i montowane fabrycznie przez producentów sprzętu oryginalnego. Ten system monitorowania stanu bezproblemowo instaluje się na poziomie wózka zwrotnego w celu monitorowania jego elementów. Dane dotyczące drgań, temperatury i prędkości są przez IMx-B pozyskiwane z zainstalowanych na wózkach zwrotnych czujników, następnie przetwarzane i wreszcie bezprzewodowo przesyłane za pośrednictwem chmury do zaplecza operacyjnego z myślą o ich monitorowaniu i poddawaniu dalszej analizie. Pozwala to technikom utrzymania ruchu na centralne kontrolowanie parametrów oraz monitorowanie w czasie rzeczywistym stanu między innymi silników, przekładni, maźnic i kół.

W połączeniu z pakietem oprogramowania monitorującego SKF @ptitude ten wyrafinowany system wczesnego wykrywania usterek i przeciwdziałania ich występowaniu oferuje liczne korzyści, w tym:
  • wydłużenie okresów międzyobsługowych
  • obniżenie kosztów utrzymania ruchu
  • zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów
  • wydajniejsze planowanie utrzymania ruchu
  • zmniejszenie liczby nieplanowanych przerw w eksploatacji
  • ograniczenie dyskomfortu pasażerów
  • podniesienie wydajności konserwacji torów
  • skrócenie procesów instalacji oraz rozruchu
Cechy i parametry techniczne
  • wbudowany router WAN na potrzeby komunikacji między pokładem a torem lub centralą
  • w wózku zwrotnym zainstalowana elektronika zgodna z wymaganiami normy EN 50155
  • szesnaście wejść dynamicznych lub prądu stałego oraz osiem wejść cyfrowych lub prędkości
  • we wszystkich kanałach pomiary prawdziwie synchroniczne
  • możliwość programowania pomiarów prawdziwie synchronicznych dla szesnastu analogowych kanałów
  • gromadzenie danych przez inteligentny system tylko pod warunkiem wykrywania stabilnych warunków monitorowania
  • szereg filtrów obwiedni przyspieszenia
  • współpraca z oprogramowaniem SKF @ptitude Observer
Łatwość wdrożenia w ramach modernizacji eksploatowanych wózków zwrotnych
Łatwy do zainstalowania sieciowy system monitorowania stanu wózków zwrotnych SKF Multilog IMx-B umożliwia operatorom rezygnowanie z harmonogramowego utrzymania ruchu na rzecz utrzymania ruchu uzależnionego od stanu faktycznego. Otwiera to furtkę do wydłużenia okresów utrzymania ruchu wózków i obniżenia ponoszonych kosztów utrzymaniowych – i to bez niedogodności ani nakładów związanych z wykonywaniem na wózkach zwrotnych i w wagonach rozległego okablowania.

Sprawdzony w terenie, zweryfikowany laboratoryjnie
Zaprojektowany w szczególności z myślą o trudnych warunkach pracy kolejowych wózków zwrotnych, system online SKF Multilog IMx-B został gruntownie przetestowany – zarówno laboratoryjnie, jak i w praktyce. W rezultacie poświadczono w jego przypadku spełnienie wymagań norm EN 50155 dotyczących kolejowej elektroniki – w zakresie między innymi drgań i wstrząsów, zgodności elektromagnetycznej (EMC) oraz temperatury. Uszczelniona względem otoczenia jednostka ze stali nierdzewnej cechuje się stopniem ochrony IP 66.

SKF logo