Monitorowanie silnika trakcyjnego i przekładni
Pomiar obwiedni przyspieszenia z SKF pozwala na analizowanie częstotliwości dynamicznych wszystkich elementów podwozia oraz na wykrywanie geometrycznych różnic między elementami wirującymi – na przykład odpryskiwania uzębień kół zębatych. Przekłada się to na możliwość dogodnego i odpowiednio wczesnego planowania operacji utrzymania ruchu silnikowych wózków zwrotnych. Użycie czujników drgań SKF podłączonych do systemu IMx umożliwia prawidłowe monitorowanie warunków pracy całego układu napędowego i takich jego podzespołów jak silniki trakcyjne oraz takich części przekładni jak łożyska, koła zębate czy wały Cardana i innego rodzaju sprzęgła.
Możliwości w zakresie monitorowania silnika trakcyjnego i przekładni:
- wykrywanie niewyważenia
- wykrywanie niewspółosiowości
- wykrywanie ugięć wałów
- wykrywanie poluzowania części
- wykrywanie uszkodzeń łożysk
- wykrywanie uszkodzeń kół zębatych
- wykrywanie rezonansu
