Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Łożyska INSOCOAT z powłoką izolującą elektrycznie

TRB INSOCOAT

Wprowadzenie silników sterowanych przemiennikiem częstotliwości do układów napędowych lokomotyw i składów zespolonych (zespołów trakcyjnych) spowodowało znaczny wzrost wymagań wobec łożysk silników trakcyjnych. Występowanie szkodliwych elektrycznych prądów błądzących o wysokiej częstotliwości jest w większości aktualnych zastosowań tego typu nieuniknione. Problem ten pomagają rozwiązać łożyska SKF INSOCOAT z powłoką izolującą elektrycznie.

INSOCOAT VL0241 z zaizolowanym elektrycznie pierścieniem zewnętrznym:

  • idealne do niewielkich i średniej wielkości silników trakcyjnych
  • konstrukcja bazująca na łożyskach zarówno walcowych, jak i kulkowych zwykłych
  • pierścień zewnętrzny elektrycznie zaizolowany warstwą tlenku glinu
  • praktyczne wyeliminowanie przedwczesnych uszkodzeń łożysk powodowanych przez elektryczne prądy błądzące

INSOCOAT VL0271 z zaizolowanym elektrycznie pierścieniem wewnętrznym:

  • idealne do większych silników trakcyjnych
  • powłoką z tlenku glinu pokryte powierzchnie zewnętrzne pierścienia wewnętrznego: otwór, ścięcia montażowe i powierzchnie czołowe
  • właściwości izolacji elektrycznej lepsze niż w przypadku konstrukcji VL0241 z powleczonym pierścieniem wewnętrznym
  • pojemność elektryczna zmniejszona dzięki mniejszej powierzchni powłoki
  • zwiększona impedancja
SKF logo