Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Montaż i demontaż łożysk do łyżworolek

Instrukcje dotyczące montażu

Poniższe instrukcje dotyczą łyżworolek, wrotek, deskorolek i hulajnóg. W każdym kółku łyżworolki zamontowane są dwa łożyska oddzielone tuleją dystansową. Niezależnie od kształtu i rozmiaru tulei dystansowej łożyska są montowane w taki sam sposób.

Instrukcje demontażu

Łożyska należy demontować ostrożnie; w przeciwnym razie można je uszkodzić lub doprowadzić do jeszcze większego zabrudzenia. Łożyska należy demontować w następujących przypadkach:

  • Wymiana kółek, gdy są bardzo zużyte
  • Wymiana, gdy kółka się blokują lub obracają się niepoprawnie
  • Ponowne smarowanie łożysk
  • Czyszczenie łożysk.

Ważne uwagi: kółka łyżworolek, deskorolek lub wrotek nie umożliwiają łatwego demontażu łożysk. W przypadku niezachowania należytej ostrożności podczas demontażu, istnieje ryzyko uszkodzenia bieżni łożyska. Do prawidłowego przeprowadzenia tej czynności firma SKF zaleca stosowanie specjalnej prasy do łożysk (zobacz fotografię). W przypadku jej braku, jedynym sposobem zdemontowania łożysk jest użycie narzędzia zaopatrzonego w haczyk na jednym z końców (zobacz fotografię).

Poniżej podano przykłady dwóch przypadków dla różnych średnic osi.

Oś o średnicy 6 mm:

  • Nacisnąć tuleję dystansową
  • W ten sposób zostanie wypchnięte łożysko po przeciwnej stronie
  • Wyjąć tuleję dystansową
  • Używając narzędzia zahaczyć od wewnątrz drugie łożysko i wyjąć je.

Oś o średnicy 8 mm:

  • Używając narzędzia zahaczyć od wewnątrz łożysko i wyjąć je
  • Tuleja dystansowa wysunie się łatwo - za pomocą narzędzia zahaczyć od wewnątrz drugie łożysko i wyjąć je
SKF logo