Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Wydajny bezprzewodowy system monitorowania stanu wózków kolejowych produkcji SKF

  • Artykuł

    2014 wrzesień 23, 14:00 CEST

    Firma SKF wprowadziła na rynek system online SKF Multilog IMx-B – pierwszy bezprzewodowy system kompleksowego monitorowania stanu wózków kolejowych dla operatorów transportu kolejowego umożliwiający wydajne monitorowanie stanu wózków w skali całego taboru. 


    Göteborg (Szwecja), 23 września 2014 roku: Nowy system online SKF Multilog IMx-B – pierwszy bezprzewodowy system kompleksowego monitorowania wózków wszelkiego rodzaju lokomotyw i wagonów pasażerskich – przyczynia się do poprawy jakości obsługi, zwiększenia niezawodności pociągów i usprawnienia procesów utrzymania ruchu. System ten oferuje wartość dodaną w postaci łatwości wdrożenia rozwiązania bezprzewodowego monitorowania stanu wózków kolejowych niezależnej od skali działalności operatora transportu kolejowego. Jego zastosowanie przekłada się na poprawę jakości obsługi, usprawnienie procesów utrzymania ruchu i zwiększenie dostępności pociągów oraz umożliwia zastąpienie okresowych przeglądów pociągów procedurami konserwacji floty według jej stanu technicznego.


    System online SKF Multilog IMx-B bezprzewodowo gromadzi oraz przetwarza dane dotyczące poziomów drgań, temperatury i prędkości pochodzące ze specjalnych czujników instalowanych w wózkach kolejowych. Inteligentne funkcje systemu rozpoznają ustabilizowanie warunków pracy jako optymalny moment zgromadzenia danych, a wyniki obliczeń mogą być przetwarzane miejscowo – na pokładzie pociągu, w celu natychmiastowego uzyskiwania informacji zwrotnych – albo przesyłane bezprzewodowo do chmury – dla potrzeb dalszej analizy zdalnej w oprogramowaniu SKF @ptitude Observer. Dzięki temu dział utrzymania ruchu może szybko dokonywać oceny stanu wszystkich wirujących części silników, przekładni, maźnic i kół wózków. Oferujemy elastyczne opcje dostępu do oprogramowania SKF: może on być opłacany przez klientów z góry albo uzyskiwany na zasadzie subskrypcji. Dane są przesyłane bezprzewodowo, a ich analiza może być przeprowadzana przez personel klienta albo zlecana jako usługa zdalnemu centrum diagnostycznemu SKF, które gwarantuje profesjonalną obsługę i sprawozdawczość.


    „Celem rozwoju SKF Multilog IMx-B było stworzenie systemu monitorowania stanu wózków kolejowych, który łatwo i opłacalnie instaluje się zarówno w nowych pociągach, jak i w ramach modernizacji istniejącego taboru, oraz bezproblemowo łączy się ze zdalnymi centrami diagnostycznymi dla potrzeb specjalistycznej analizy danych i profesjonalnego utrzymania ruchu” – tłumaczy Victor Martinez, kierownik ds. rozwoju działalności w jednostce organizacyjnej SKF ds. rozwiązań mechatroniki i monitorowania stanu technicznego dla kolejnictwa.


    Oferowany przez SKF system monitorowania stanu wózków obsługuje łączność w standardach WAN i 3G oraz spełnia wszelkie wymagania norm dotyczących systemów elektronicznych instalowanych w wózkach kolejowych. Kompleksowe monitorowanie stanu technicznego odbywa się z wykorzystaniem opracowanej przez SKF funkcji obliczania obwiedni przyspieszenia, umożliwiającej wczesne wykrywanie usterek łożysk, oraz szesnastu analogowych kanałów kompatybilnych z różnego rodzaju czujnikami. System można instalować w ramach modernizacji istniejących pociągów, a ze względu na bezprzewodową łączność nie wiąże się to z koniecznością kosztownego wykonywania okablowania. Nadaje się on zarówno do wolno- i szybkobieżnych pociągów międzymiastowych, jak i do pojazdów metra.


    Bezprzewodowy system online SKF Multilog IMx-B to jedno z rozwiązań dla przemysłu kolejowego przyczyniających się do poprawy wydajności i osiągów, które będą demonstrowane na targach InnoTrans, odbywających się w Berlinie w dniach od 23 do 26 września.


    Prezentowane będą tam również nowej generacji zespoły łożysk stożkowych do pociągów pasażerskich oraz kompaktowe zespoły łożysk stożkowych do ciężkich pociągów towarowych, a także zestaw SKF Microlog Analyzer dla kolejnictwa.


    Goście targów znajdą SKF w hali 22a, przy stoisku 606.


    Aktiebolaget SKF
    (publ)


    Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:

    Dział relacji z mediami: Monique Turner. Numer telefonu: +1 267 436 6836, +1 215 801 8722. Adres e-mail: monique.turner@skf.com


    SKF jest wiodącym globalnym dostawcą łożysk, uszczelnień, rozwiązań w zakresie mechatroniki i systemów smarowania oraz świadczy usługi obejmujące wsparcie techniczne, utrzymanie ruchu i niezawodności, doradztwo techniczne i szkolenia. Grupa SKF jest reprezentowana w ponad 130 krajach i posiada 15 000 dystrybutorów na całym świecie. W roku 2013 roczna sprzedaż wyniosła 63 597 milionów SEK, a liczba pracowników osiągnęła 48 401. www.skf.com


    ® SKF jest zastrzeżonym znakiem towarowym Grupy SKF.
    ™ BeyondZero jest znakiem towarowym Grupy SKF.

  • Obraz

Pobierz pakiet prasowy

Pakiet prasowy (2.3 MB)

SKF logo