Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Obniżenie kosztów pojazdów hybrydowych i elektrycznych za sprawą produktów z portfolo SKF ePowertrain

2015 kwiecień 13, 16:00 CEST

Prezentowana na tegorocznych Targach Hanowerskich technologia SKF ePowertrain przyczyni się do obniżenia kosztów produkcji pojazdów hybrydowych i elektrycznych oraz poprawy ich eksploatacyjnej wydajności energetycznej

Göteborg, Szwecja, 13 kwietnia 2015 roku: SKF – firma inżynierii wiedzy – stworzyła najnowszą technologię ePowertrain w celu wsparcia producentów pojazdów hybrydowych i elektrycznych (HEV) w redukowaniu kosztów montażu i produkcji. Nowa technologia znacząco przyczyni się również do poprawy wydajności pojazdów, zmniejszenia zużycia energii, obniżenia poziomów emisji dwutlenku węgla oraz rozszerzenia znamionowych zakresów parametrów pojazdów.

Wszystkie nowatorskie, uzupełniające się produkty stanowiące podstawę portfolio ePowertrain zostaną zaprezentowane na tegorocznych Targach Hanowerskich.

Oferta obejmuje wyjątkowy zespół łożyskowy SKF z czujnikiem do pozycjonowania wirnika, zaprojektowany z myślą o udoskonaleniu sterowania silnikami z magnesem trwałym. Ten niewielki, lekki zespół łączy w sobie łożysko o niskim tarciu i inteligentny czujnik. Szybko i łatwo instaluje się go na linii produkcyjnej. Umożliwia zwiększenie gęstości mocy silnika i usprawnienie sterowania momentem obrotowym silnika przy jednoczesnym obniżeniu ogólnych poziomów hałasu i drgań.

Asortyment SKF obejmuje również zespół łożyska z czujnikiem i kodera silnika. Dostarcza on precyzyjnych impulsów kodera dla potrzeb dokładnego pomiaru prędkości i kierunku obrotów silnika oraz jego przyrostowej pozycji w czasie rzeczywistym, a przy tym charakteryzuje się niskim tarciem i zmniejszonym poziomem hałasu oraz oferuje funkcjonalność łożyska wysokoobrotowego.

W skład portfolio ePowertrain wchodzą ponadto specjalne łożyska do kolumny kierownicy, które znacznie obniżają poziom hałasu przy zachowaniu wysokich osiągów, a także nadzwyczaj wytrzymałe wysokoobrotowe łożyska kulkowe o niskim tarciu, które umożliwiają polepszanie sprawności i gęstości mocy silników elektrycznych w jeszcze większym stopniu.

Alberto Carlevaris z działu projektowania układów napędowych mówi: „Asortyment ePowertrain stworzyliśmy z myślą o wsparciu producentów pojazdów hybrydowych i elektrycznych w udoskonalaniu wydajności podsystemów pojazdów. Przekłada się to na ograniczenie emisji dwutlenku węgla, a jednocześnie przyczynia się do zwiększenia komfortu prowadzenia pojazdu za sprawą rozszerzenia znamionowych zakresów parametrów oraz obniżenia poziomów hałasu i drgań.”

Najnowsze produkty z oferty SKF ePowertrain znajdą się na specjalnie skonstruowanym stoisku wystawowym na Targach Hanowerskich – na stanowisku B12 w hali 22. Więcej informacji na ten temat zamieszczono na stronie internetowej www.skfpowerthefuture.com.

Aktiebolaget SKF
(publ)

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:
Dział relacji z mediami: Monique Turner. Numer telefonu: +1 267 436 6836, +1 215 801 8722. Adres e-mail: monique.turner@skf.com

SKF jest wiodącym globalnym dostawcą łożysk, uszczelnień, rozwiązań w zakresie mechatroniki i systemów smarowania oraz świadczy usługi obejmujące wsparcie techniczne, utrzymanie ruchu i niezawodności, doradztwo techniczne i szkolenia. Grupa SKF jest reprezentowana w ponad 130 krajach i posiada około 15 000 dystrybutorów na całym świecie.

W roku 2014 roczna sprzedaż wyniosła 70 975 milionów SEK, a liczba pracowników osiągnęła 48 593. www.skf.com

® SKF jest zastrzeżonym znakiem towarowym Grupy SKF.
™ BeyondZero jest znakiem towarowym Grupy SKF.

SKF logo