Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Ograniczenie tarcia w samochodach osobowych i furgonetkach za sprawą nowych piast zintegrowanych SKF

  • Artykuł

    2015 kwiecień 27, 16:00 CEST

    Firma SKF wprowadziła na rynek zmodernizowaną wersję piasty zintegrowanej trzeciej generacji (HBU3), zaprojektowaną z myślą o ograniczeniu zakresu napięcia wstępnego, tarcia i emisji dwutlenku węgla.

    Göteborg (Szwecja), 27 kwietnia 2015 roku: Firma SKF, specjalizująca się w inżynierii wiedzy, wprowadziła na rynek najnowszą wersję swojej piasty zintegrowanej trzeciej generacji (HBU3), charakteryzującą się ograniczonym zakresem napięcia wstępnego. Cecha ta przekłada się na zmniejszenie tarcia nawet o 10%, a tym samym wspomaga minimalizowanie emisji dwutlenku węgla. Wszystko to sprawia, że nowy zespół doskonale sprawdzi się w samochodach osobowych i furgonetkach.

    Zawężenie zakresu napięcia wstępnego jest rezultatem przeprojektowania elementów wewnętrznych oraz udoskonalenia i tak już zaawansowanych procesów produkcji i montażu firmy SKF.

    Ograniczenie zakresu napięcia wstępnego skutkuje zmniejszeniem tarcia nawet o 10%, co stwarza potencjał obniżenia poziomów emisji CO2 i zużycia paliwa. Nowa, solidna konstrukcja i technologia produkcji przyczyniły się również do dalszej poprawy niezawodności i jakości poprzedniej wersji piasty zintegrowanej.

    „Praktyka wykazała, że piasta zintegrowana SKF trzeciej generacji to nadzwyczaj niezawodne, najwyższej jakości rozwiązanie. Nowa, zmodernizowana wersja podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej i dystansuje konkurencję pod względem oferowanych korzyści” – mówi Massimiliano Leone, kierownik projektów w jednostce SKF obsługującej rynek motoryzacyjny. „Przy rozwoju piasty zintegrowanej trzeciej generacji współpracowaliśmy z wiodącymi producentami oryginalnych części samochodowych. W rezultacie powstał zespół zgodny z najwyższymi w swojej klasie standardami niezawodności, a do tego łatwy w montażu i wymianie, co w połączeniu z najnowszymi ulepszeniami umożliwia maksymalizowanie osiągów pojazdów zarówno producentom sprzętu oryginalnego, jak i ich klientom.

    Wprowadzenie nowej piasty zintegrowanej jest kontynuacją niedawnego wdrożenia przez SKF smaru o niskim współczynniku tarcia i wysoce skutecznego uszczelnienia, wcielonych już w piastę zintegrowaną trzeciej generacji.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

    Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:
    Dział relacji z mediami: Monique Turner. Numer telefonu: +1 267 436 6836, +1 215 801 8722. Adres e-mail: monique.turner@skf.com

    SKF jest wiodącym globalnym dostawcą łożysk, uszczelnień, rozwiązań w zakresie mechatroniki i systemów smarowania oraz świadczy usługi obejmujące wsparcie techniczne, utrzymanie ruchu i niezawodności, doradztwo techniczne i szkolenia. Grupa SKF jest reprezentowana w ponad 130 krajach i posiada około 15 000 dystrybutorów na całym świecie. W roku 2014 roczna sprzedaż wyniosła 70 975 milionów SEK, a liczba pracowników osiągnęła 48 593. www.skf.com

    ® SKF jest zastrzeżonym znakiem towarowym Grupy SKF.

  • Obraz

Pobierz pakiet prasowy

Pakiet prasowy (1.8 MB)

SKF logo