Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Nowe łożyska usprawniają obróbkę drewna

  • Artykuł

    2016 czerwiec 23, 10:00 CEST

    Do pożądanych cech łożysk wrzecion obrabiarek należy i prędkość, i precyzja. Dokładność i zdolność do pracy na wysokich obrotach są przy tym istotnymi czynnikami zarazem dla sektora obróbki drewna oraz innych branż mających do czynienia z tak zwanymi „materiałami miękkimi”.

    W świetle wzmagających się nacisków ze strony zglobalizowanego rynku, kładzionych na kwestie wydajności, sprawności i konkurencyjności, nabywcy łożysk do elektrowrzecion gorliwie poszukują sposobów na podnoszenie jakości bez wzrostu kosztów.

    SKF jest głównym dostawcą łożysk dla HSD – jednego z wiodących w skali światowej producentów elektrowrzecion do obróbki drewna. Między innymi z tego właśnie powodu firma SKF zdecydowała się na współpracę ze swoim wieloletnim klientem zorientowaną na stworzenie nowej serii łożysk, które zaspokoiłyby potrzeby tak klienta, jak i branży w ogólności. Zlokalizowana we włoskim Pesaro spółka HSD (jej nazwa to skrót od anglojęzycznego wyrażenia oznaczającego w wolnym tłumaczeniu „rozwój na pełnych obrotach”) reprezentuje 60% światowego sektora elektrowrzecion do pracy w warunkach niewielkich obciążeń, co czyni ją oczywistym branżowym liderem.

    Współpraca na linii HSD–SKF sięga roku 1992, kiedy to włoskie przedsiębiorstwo zostało uruchomione. SKF zaopatruje HSD w łożyska przeznaczone nie tylko do wrzecion, ale i do innych elementów asortymentu klienta, takich jak głowice wytaczarskie i pięcioosiowe czy agregaty. Spółkę z Włoch od samego początku przekonywała reputacja SKF, wypracowana jakością i technicznym wsparciem; zaufanie wzbudziły także bogactwo i wewnętrzne zróżnicowanie oferty SKF na polu łożysk superprecyzyjnych.

    Toteż w roku 2012 piastujący w SKF stanowisko kierownika sprzedaży obrabiarek na rynek włoski Mario Mattia i opiekun włoskich klientów SKF z tej branży Massimo Sandri spotkali się z kierownictwem HSD, aby ustalić niezbędne właściwości nowego, konkurencyjnego łożyska projektowanego z myślą o wrzecionach obrabiarek do drewna. „Nasze zadanie polegało na opracowaniu standaryzowanego produktu, który spełniałby wymagania różnych klientów. Zdawaliśmy sobie sprawę, że to poważne wyzwanie” – mówi Mattia. Pracownicy SKF nawiązali również kontakt z biurami technologicznymi innych klientów, co miało na celu zdefiniowanie zasadniczych potrzeb wrzecion dedykowanych takim zastosowaniom. Kolejnych sześć miesięcy zajęły wewnętrzne prace rozwojowe i próby.

    W 2013 roku firma SKF była gotowa dostarczyć HSD prototypy. „Trafiliśmy w dziesiątkę za pierwszym razem, bowiem wyniki przeprowadzonych na prototypach testów uznano w HSD za całkowicie przekonujące” – opowiada z satysfakcją Mattia. W połowie roku 2014 realizowano już dostawy całej gamy łożysk, a pod jego koniec SKF i HSD zawarły 18-miesięczny kontrakt.

    W SKF powstała wtedy seria nosząca dziś oznaczenie S70 .. W – uszczelnione superprecyzyjne hybrydowe łożyska kulkowe skośne do zastosowań w obróbce drewna.
    „Poświęcając wzmożoną uwagę potrzebom naszych klientów stwierdziliśmy, że optymalnym rozwiązaniem jest kąt działania 18°” – spostrzega Sandri.
    Nowe łożyska, dostępne w wersjach odpowiednich na wały o średnicy z zakresu od 25 do 55 mm, skonstruowano w sposób gwarantujący jednocześnie dokładne napięcie wstępne – przed zamontowaniem zerowe.
    Rozwiązanie obejmuje ponadto zoptymalizowany koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK), o zastrzeżonej konstrukcji obniżającej poziomy hałasu i drgań – zwłaszcza przy niewielkich i umiarkowanych prędkościach. Łączy ono w sobie nadzwyczaj dużą stabilność przy niskich i średnich obrotach ze zdolnością do pracy na obrotach bardzo wysokich (współczynnik prędkości A wynosi 1,6 miliona).
    „Rezultatem jest łożysko postrzegane przez klienta jako pracujące z większą płynnością” – podkreśla Mattia.

    Elementy toczne wytwarza się w omawianym przypadku z azotku krzemu Si3N4 klasy łożyskowej, zaś pierścienie ze stali łożyskowej. Tego typu łożyska hybrydowe oferują podwyższone dopuszczalne obroty, zwiększoną sztywność, mniejsze zużycie energii, zmniejszenie ilości ciepła wytwarzanego wskutek tarcia i zredukowane siły odśrodkowe oraz bezwładności występujące w łożyskowaniu. Są też mniej podatne na uszkodzenia powstające przy szybkim uruchamianiu i zatrzymywaniu.
    Łożyska te mają uszczelnienia bezstykowe założone z obu stron i są wypełnione najwyższej jakości smarem plastycznym. Napełnianie tych łożysk uszczelnionych środkiem smarnym podlega ścisłej ilościowej kontroli, sprawowanej w wymagających warunkach, jakie panują w zakładzie produkcyjnym SKF. Jako że stosowane uszczelnienia zatrzymują środek smarny we wnętrzu, klient może użyć łożysk niezwłocznie, bez konieczności nasmarowania. Przekłada się to na skrócenie czasu montażu po stronie użytkownika. Cecha ta zapobiega równocześnie przenikaniu do wewnątrz zanieczyszczeń, i została przyjęta na tyle pozytywnie, że według Matty przekonała do łożysk uszczelnionych nawet klientów, którzy dotąd nie rozważali takiego wyboru. A to wciąż nie wszystko: specjalne, zawierające 15 sztuk łożyska opakowanie odciąża nabywcę pod względem transportu bliskiego, przeładunku i utylizacji materiałów oraz upraszcza operacje logistyczne zarówno dostawcy, jak i klienta.

    Reakcje spowodowane wprowadzeniem na rynek serii SKF S70 .. W były nad wyraz przychylne; osiągi nowych łożysk wywołały u klientów niekłamany entuzjazm. „W SKF jesteśmy w pełni świadomi nieustannie rosnących oczekiwań wobec parametrów użytkowych wrzecion. Mając je na uwadze, zaprojektowaliśmy tę przystępną kosztowo serię łożysk, zespalając w niej zdolność do pracy na wysokich obrotach z obniżonymi poziomami hałasu i drgań” – podsumowuje Sandri.

    Tymczasem precyzja i prędkość pozostają motorami zmian w kontekście partnerskich relacji między SKF i HSD. Przedsiębiorstwa rozpoczęły w ostatnim czasie rozmowy na temat wcielenia we wrzeciona HSD inteligencji za sprawą łożysk SKF.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

    Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:
    dział relacji z mediami: Nia Kihlström. Numer telefonu: +46 31-337 2897, +46 706 67 28 97. Adres e-mail: nia.kihlstrom@skf.com

    SKF jest wiodącym globalnym dostawcą łożysk, uszczelnień, rozwiązań z zakresu mechatroniki i systemów smarowania oraz świadczy usługi obejmujące wsparcie techniczne, utrzymanie ruchu i niezawodności, doradztwo techniczne i szkolenia. Grupa SKF jest reprezentowana w ponad 130 krajach i posiada około 17 000 dystrybutorów na całym świecie. W roku 2015 roczna sprzedaż wyniosła 75 997 milionów SEK, a liczba pracowników osiągnęła 46 635. www.skf.com

    ® SKF jest zastrzeżonym znakiem towarowym Grupy SKF.

  • Obraz

Pobierz pakiet prasowy

Pakiet prasowy (327 KB)

SKF logo