Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Najnowsze EZT i SZT produkcji Koncar wyposażane w elementy wózków zwrotnych marki SKF

  • Artykuł

    2018 styczeń 24, 09:00 CEST

    Chorwacki producent taboru kolejowego Koncar KEV sfinalizował umowę z SKF na dostawy łożysk, maźnic i powiązanego sprzętu do swoich najnowszych niskopodłogowych zespołów trakcyjnych elektrycznych i spalinowych.

    Göteborg (Szwecja), 24 stycznia 2018 roku: SKF współpracuje z Koncar KEV – między innymi przy rozwoju nowych elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych chorwackiego przedsiębiorstwa – od 2008 roku. Stosunkowo nowy na polu EZT i SZT, ceniony producent lokomotyw wybrał SKF, jako technicznie kompetentnych i niezawodnych dostawców, z myślą o pewnym wsparciu na pełnej wyzwań drodze działalności rozwojowej.

    Konstruktorzy Koncar razem z ekspertami SKF mogli czerpać z naszego bogatego doświadczenia w zaopatrywaniu globalnej branży kolejowej – podpisano kontrakt na dostawy oferowanych przez SKF maźnic wahacza, zespołów łożyska stożkowego z czujnikiem (wyposażanych w obwody ziemnopowrotne Gerken), systemów monitorowania temperatury łożysk oraz czujników prędkości dla systemów przeciwdziałania poślizgowi kół.

    Oprócz korzyści płynących z cennego wsparcia technicznego ze strony SKF, firma Koncar mogła zyskać także na uproszczeniu części swojego łańcucha dostaw, a to za sprawą kompleksowej obsługi świadczonej przez jednego dostawcę. Rozwiązania całkowicie zintegrowane, takie jak zespoły łożyskowe z czujnikiem temperatury, przyczyniają się jednocześnie do zaoszczędzenia czasu i ograniczenia złożoności systemu monitorowania stanu łożysk.

    Architektura nowych EZT i SZT obejmuje odpowiednio cztery i pięć wózków zwrotnych. Na przestrzeni rozwoju owych pociągów firma SKF była początkowo zaangażowana w zaopatrzenie na rzecz prototypu, zbudowanego w 2009 roku, oraz dwóch dodatkowych zespołów, które skonstruowano niedługo potem. W roku 2014 zamówiono u SKF całą resztę potrzebnego wyposażenia, przeznaczonego łącznie do dwudziestu EZT i jednego SZT. Wszystkie te zespoły zmontowano i przekazano do eksploatacji w Chorwacji, gdzie pozostają w ruchu od 2015 roku.

    Pierwsza skonstruowana przez Koncar KEV seria – czterowagonowe EZT klasy 6112 – została dostarczona chorwackiemu krajowemu przewoźnikowi osobowemu HŽ PP dnia 30 marca 2015 roku, zaś pierwszy trzywagonowy SZT klasy 7023 marki Koncar KEV wyjechał na tory HŽ PP 15 lutego 2016 roku.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

    Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:
    dział relacji z mediami: Nia Kihlström. Numer telefonu stacjonarnego: +46 31-337 2897. Numer telefonu komórkowego: +46 706 67 28 97. Adres e-mail: nia.kihlstrom@skf.com

    SKF jest wiodącym globalnym dostawcą łożysk, uszczelnień, rozwiązań z zakresu mechatroniki i systemów smarowania oraz świadczy usługi obejmujące wsparcie techniczne, utrzymanie ruchu i niezawodności, doradztwo techniczne i szkolenia. Grupa SKF jest reprezentowana w ponad 130 krajach i posiada około 17 000 punktów dystrybucji na całym świecie. W roku 2016 roczna sprzedaż osiągnęła poziom 72 787 milionów koron szwedzkich, a liczba pracowników wyniosła 44 868. www.skf.com

    ® SKF jest zastrzeżonym znakiem towarowym Grupy SKF.

  • Obraz

Pobierz pakiet prasowy

Pakiet prasowy (1.2 MB)

SKF logo