Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Ograniczanie emisji poprzez redukcję masy

We współczesnym przemyśle samochodowym ogromne znaczenie ma każdy wyemitowany gram dwutlenku węgla. Dlatego tak ważne jest redukowanie masy pojazdów. Niestety, łatwiej powiedzieć niż zrobić – zwłaszcza w przypadku podzespołów układu przeniesienia napędu, podlegających wyśrubowanym wymaganiom w zakresie trwałości i wydajności.

Rozwiązanie mają w zanadrzu inżynier SKF ds. rozwoju produktów Paolo Re i jego zespół – jest nim stworzona przez SKF lekka piasta zintegrowana. Ograniczenie do minimum użycia stali poprzez zastąpienie jej lekkim stopem pozwoliło na zmniejszenie masy o niemal jedną trzecią, i to bez spadku osiągów czy trwałości łożysk.

Ta innowacyjna piasta zintegrowana sprawdza się równie dobrze w samochodach osobowych z górnej półki, w lekkich samochodach ciężarowych i w pojazdach z napędem elektrycznym. Rezultatem jej zastosowania jest ograniczenie emisji spalin i zmniejszenie zużycia paliwa. Ponadto rozwiązanie to chroni producentów z branży motoryzacyjnej przed nadmiernymi opłatami z tytułu emisji dwutlenku węgla. To kolejny znakomity przykład praktycznego zastosowania inżynierii wiedzy.
SKF logo