Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Skrócenie czasów przestoju za sprawą wykorzystania łożysk regenerowanych

W dziedzinie obsługi szybkobieżnych pociągów nie ma miejsca na szybkie naprawy… A może wręcz przeciwnie? Formułowane wobec przewoźników kolejowych oczekiwania w zakresie poprawy sprawności, bezpieczeństwa i wydajności przy jednoczesnej redukcji kosztów są dziś wyższe niż kiedykolwiek wcześniej.

Na szczęście piastujący w SKF stanowisko kierownika ds. usług Stewart McLellan i pracujące na całym świecie zespoły SKF ds. regeneracji mają w zanadrzu odpowiednie rozwiązanie: potrafią poprawnie zdemontować łożyska zestawu kołowego, umyć je, po czym dokonać ich przeglądu, zmierzyć, nasmarować i wreszcie zamontować je z powrotem, z wykorzystaniem nowych części. Łożyska mogą zostać przy okazji zmodernizowane odpowiednio do nowych, jeszcze bardziej wyśrubowanych wymagań. W dalszej kolejności łożyska wracają do klienta – a pojazdy na tory.

Rezultatem jest ograniczenie do minimum czasów przestoju, zoptymalizowanie wykorzystania zasobów i ograniczenie wpływu na środowisko naturalne. To kolejny znakomity przykład praktycznego zastosowania inżynierii wiedzy.
SKF logo