Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe dwukierunkowe (o styku czteropunktowym)

Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe dwukierunkowe (o styku czteropunktowym)
Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe dwukierunkowe (o styku czteropunktowym) są poprzecznymi łożyskami kulkowymi skośnymi jednorzędowymi z bieżniami zaprojektowanymi do przenoszenia obciążeń osiowych w obu kierunkach. Przy określonym obciążeniu osiowym przenoszone może być ograniczone obciążenie promieniowe (→ Stosunek obciążeń). Łożyska te są rozłączne, tzn. pierścień zewnętrzny z zespołem koszyka z kulkami można zamontować niezależnie od obu połówek pierścienia wewnętrznego.

Obie połówki pierścienia wewnętrznego łożysk kulkowych skośnych jednorzędowych dwukierunkowych SKF Explorer mają podcięte obrzeża. Usprawnia to przepływ oleju wówczas, gdy takie łożysko jest stosowane w połączeniu z łożyskiem walcowym SKF (ilustr. 1). Podcięcia te mogą ponadto ułatwiać demontaż.

Cechy łożyska

  • Przenoszenie obciążeń osiowych w obu kierunkach
  • Mniej zajmowanego miejsca w kierunku osiowym
    Łożyska te zajmują w kierunku osiowym znacznie mniej miejsca niż łożyska dwurzędowe.
  • Wysoka nośność
    Zabudowanie w łożysku dużej liczby kulek nadaje łożysku wysoką nośność.
  • Budowa rozłączna
    Dzielona budowa pierścienia wewnętrznego ułatwia montaż i demontaż łożyska. 
  • Usprawniony przepływ oleju
  • Odkształcenie pierścienia wewnętrznego pod wpływem wysokich sił zacisku jest ograniczone.
SKF logo